广州番禺：把牢交通“先行官”定位，推动行业高质量发展

       番禺区聚焦“优化构建高效多元的常规公交网络、完善轨道与常规公交接驳网线、提升公交与轨道交通协同能力和两网换乘‘无感化’水平”，全力实现公交服务提速、提质。

       2022年以来，番禺区累计优化调整公交线路31条次，涉及番禺区内16座地铁站点，实现区内地铁站点周边公共交通站点500米覆盖率100%，优化设置番86高峰直达快线等7条快线，以满足金山谷、尚上名筑等地居民公交接驳地铁需求。番禺区推进构建以常规公交为主体、如约公交为补充、共享单车和步行为延伸的“模式多元、层次清晰、换乘一体、运行高效”的城市公交服务体系。

       番禺区聚力番禺区内重大交通项目，牢牢把握固定资产投资这架马车，打破量增平台期，把握质增酝酿期，以重大交通项目串联重大产业平台，以重大产业平台促进高质量发展，为番禺经济的发展注入强心剂。

       番禺区将坚持以重大交通项目协调机制为抓手，推动南大干线、海珠湾隧道工程、东晓南至广州南站联络线、G105国道快捷化改造一期等项目续建，协助市有关部门推进广州东部干线、莲花山过江通道、沙湾大桥改扩建工程等重大项目动工或前期研究。

       番禺区坚持适度超前提前谋划，坚持紧绕制造业“立市”的发展目标，坚持服务于现代化制造企业，加快建设服务国家未来产业科技园、番禺智造创新园、专精特新企业集聚区等新型产业园区的配套道路。

        助力构建1个千亿级汽车产业集群，联合区基建办、区土发中心等部门谋划石碁镇南浦地块（亚运大道北侧）道路工程、化龙镇HL18BJ-03草堂立交东侧地块周边道路工程等关键工程，以健全的交通基础设施确保企业引得进、留得住，逐渐形成以园区带动片区的发展格局。