番禺汽车城

       一、平台简介

       番禺经济技术开发区（番禺汽车城）位于番禺区东北部，东至狮子洋，西至京珠高速、新化快速，北至珠江主水道，南至莲花大道附带清华科技园广州创新基地，总体规划面积约55平方公里，地处粤港澳大湾区、广深科技创新走廊的核心位置，是番禺区四大产业发展平台之一，是自主汽车品牌“广汽传祺”的主要发展基地，也是广州市汽车产业发展的重要战略板块之一。2018年，省政府批复设立广州番禺经济技术开发区，经济技术开发区的设立，填补了我区无省级经济开发区的空白，标志着我区战略性发展平台建设迈上新台阶，更进一步提升我区在粤港澳大湾区城市群中的战略地位。

       汽车城目前共有3家汽车生产制造企业，1家汽车研发创新中心，37个关联项目，现已建成整车产能规模达71万辆/年。2020年，番禺汽车城实现产值495亿元，税收约15亿元,生产汽车295874辆，销售汽车295211辆。

     二、土地规划

       番禺汽车城总体规划面积约55平方公里，核心区域分为传统能源汽车区和新能源汽车区。目前，番禺汽车城以广汽乘用车公司、广汽菲克公司、广汽新能源公司、广汽研究院为创新中心，辐射带动北部、中部两大零部件集聚区发展，加速成型传统能源汽车、新能源汽车两大产业带。

       传统能源汽车区域面积约5平方公里，包括广汽乘用车、广汽菲克、广汽研究院、鞍钢汽车钢、广汽商贸物流中心及零部件产业园。广汽乘用车建成标准产能35万辆，广汽菲克建成标准产能16万辆，广汽研究院研发团队逾4300人，中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人。

       新能源汽车区域为广汽智联新能源汽车产业园，规划面积为5平方公里，计划投资450亿元，包括智能制造区、智汇服务区及汽车小镇。广汽新能源整车工厂一期20万产能项目已正式量产。截至目前，已入驻广汽埃安新能源、时代广汽动力电池、广汽爱信自动变速器、祺盛动力总成、广汽零部件产业园、尼得科汽车驱动等10家企业。汽车城基本建立了“三电”（电池、电驱、电控系统）齐全的智能网联汽车产业链，基本形成产业规模化、配套核心化、智能信息化的智能制造示范园区。

       园区三大功能区块将陆续建设整车工厂、动力总成工厂、时代广汽动力电池、广汽爱信自动变速箱、核心零部件、智联零部件配套、整车物流、创客区、汽车小镇等项目。

     三、产业定位

       将继续推动广汽智联新能源汽车产业园逐步扩大产能，积极推进汽车整车产业结构优化升级，促进汽车人工智能、自动驾驶技术的研发和应用。大力开展关键零部件领域招商，加大汽车零部件研发和本地化生产体系建设，进一步提升新能源汽车产业整体竞争能力。以建设创新型国家级开发区和打造具有国际竞争力的现代产业集群为导向，做大智能网联新能源汽车产业，加快构建以新能源智联汽车产业为特色的高端高质高新现代产业体系，将广汽智联新能源价值创新园打造成为粤港澳大湾区汽车产业创新发展领航区、国际新能源智联汽车产业高地和国家产城融合示范区。

       展望未来，汽车城将建设成年整车总产能规模达91万辆/年，实现工业产值超过1000亿元，创造税收超过100亿元，国际化、专业化与智能化的先进制造业园区和华南汽车文化中心。番禺汽车城将建重点打造以智能网联与新能源汽车为主的汽车制造产业链，推动番禺汽车城申创国家新型工业化产业示范基地、省级特色产业园，做大做强广汽传祺、广汽埃安，加快广汽埃安二期、祺盛动力总成二期、中航光电等一批项目建成投产，发展好宁德时代、小糸车灯、巨大汽车音响等上下游产业链，形成“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”的千亿级汽车产业集群。

     四、汽车城发展历程

       （一）2008年7月，成立广州汽车集团乘用车有限公司，2010年9月首期工程竣工，推出自主汽车品牌“广汽传祺”。

       （二）2010年3月9日，成立广汽菲克广州分公司，占地面积426亩，总投资47亿元，于2016年4月竣工。

       （三）2012年11月，广汽研究院一期落成使用，占地面积432亩，总投资15亿元。

       （四）2017年4月27日，广汽智联新能源汽车产业园正式奠基建设，产业园整体规划面积约7500亩，计划分二期建设，总投资额预计超450亿；

       2018年6月，广汽智联新能源汽车产业园产业园入选广州市十大价值创新园；

       2018年12月23日，广汽新能源整车工厂一期20万产能项目竣工；

       2019年5月，广汽新能源汽车正式量产。

       （五）2018年1月29日，广州市番禺汽车城管理委员会正式挂牌，由分管副区长兼任管委会主任，设正处级常务副主任1名负责日常工作。成立番禺汽车城公司，按照“管委会+发展公司”的模式构建组织架构。

       （六）2018年7月30日，省政府批复同意在番禺汽车城设立广州番禺经济技术开发区，实行现行省级经济开发区的政策。填补了我区无省级经济开发区的空白。

       （七）2018年12月23日，举行广汽新能源智能生态工厂竣工典礼、广汽爱信自动变速器项目、时代广汽动力电池项目和汽车小镇项目奠基。省委书记李希、省长马兴瑞、市委书记张硕辅、市长温国辉等领导调研了广汽新能源智能生态工厂。

       （八）2020年12月29日，广汽爱信自动变速箱、广州祺盛动力总成二工厂竣工。

       （九）2021年1月8日，成功出让智汇区一期项目72亩用地。

       （十）2021年3月30日，中航光电完成土地出让备案登记，成功出让200亩用地。3月12日，中航光电华南基地项目动工仪式圆满举办，区领导何汝成、陈德俊等参加了培土开工仪式。

     五、重点企业

       番禺经济技术开发区立足自身资源禀赋与产业基础，充分把握全产业链及市场需求新趋势，园区以广汽研究院和广汽乘用车、广汽埃安新能源、广汽菲亚特广州分公司三大整车生产基地引领汽车产业发展，在巩固传统汽车领域领先地位的基础上，顺应全球发展大力发展新能源汽车并取得了丰硕的成绩。

       （一）广汽传祺

       传统能源汽车领域稳住基本盘并完成高端布局。广汽乘用车产值215.5亿元（不含新能源公司）（同比增长5.9%），税收约10亿元（同比增长3%）；广菲克产值21.4亿元（，税收0.99亿元，产量22354辆。在行业下行、疫情肆虐和中美贸易摩擦的大背景下，番禺经济技术开发区的传统能源汽车稳住了基本盘。2020年6月，广汽传祺倾力打造的“中国豪华驾享新旗舰”全新传祺GA8正式上市，与此前推出传祺GS8、GM8形成三“8”高端车型战略，成为国内率先完成豪华C级车完整布局的中国品牌，产品力度不断提升，在夯实细分市场竞争力的同时，将持续为品牌赋能，引领中国品牌高端化再突破。

       （二）广汽埃安

       瞄准国际产业技术发展前沿，高起点、高规格培育发展广汽埃安新能源汽车，稳步推进整车工厂项目建设，着力打造汽车行业新标杆，进一步提升新能源汽车产业整体竞争能力。坐落在番禺汽车城的广汽埃安智联新能源汽车工厂拥有钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制和能源综合利用等四大国际领先优势，获评“2020中国标杆智能工厂”。智能化方面，行业首次实现了L3级智能驾驶+高精地图技术的量产，可在城市道路、高速公路实现脱手自动驾驶。领先的一键遥控泊车技术，解决了停车困难的痛点。网联化方面，广汽埃安打造了领先的5G智能生态座舱，实现了智能语音控制、AR实景导航、驾驶员状态监控、5G等功能。智能网联技术达到了行业先进水平。凭借领先的科技，产品也得到了市场的认可。广汽埃安新能源创造了多项业界“第一”的成绩：国内第一款实现纯电综合续航里程510km；“豪华智能超跑SUV”AION LX成为全球首款量产L3级自动驾驶的车型。2020年，广汽埃安新能源产值95亿元，同比增长73.6%，产量67261辆，同比增长84%。广汽埃安新能源汽车已累计销售超12万辆。

       （三）广汽研究院

       广汽研究院为核心服务平台，成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责广汽自主品牌新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施，在授权范围内相对独立运作。目前已建造国内一流、国际先进的研发基地，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1个汽车调校专用试验场。拥有国家认定企业技术中心、海外高层次人才创新创业基地、国家引才引智示范基地、院士工作站、博士后科研工作站等创新平台，研发人员近5000人，拥有中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人，累计专利申请6079件，其中发明专利占比约32%。至今斩获数十项国家、行业、省市等科技奖励，包括中国汽车工业科学技术一等奖、广东省科学技术一等奖等。在国家发展改革委办公厅发布的国家企业技术中心2019年评价结果中，以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心名列全国第六、汽车行业第一。广汽研究院的新能源汽车已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术，并为广汽三菱、广汽丰田、广汽本田等开发新能源车，开创了合资品牌导入自主品牌的先例。

       （四）广汽菲克

       广汽菲克广州分公司成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立。

       广汽菲克广州分公司占地面积426亩，总投资47亿元，于2016年4月竣工，现有员工人数1881人，具备整车生产规模16万辆/年。广汽菲克公司致力于实施jeep品牌中国化战略，已投产jeep自由侠、指南者两款车型。该分公司产值、税收等数据已纳入我区统计。2020年，广汽菲克广州分公司产值21.4亿元，税收0.99亿元，产量22354辆，销量22568辆。

       （五）时代广汽

       时代广汽动力电池建设项目是番禺区积极响应国家大力发展新能源新兴战略性产业的政策号召，采取“靶向招商”引进落户的项目，是省、市、区重点支持建设的项目。项目位于广州市番禺区广汽智联新能源汽车产业园内，由广州汽车集团股份有限公司、广汽新能源汽车有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资建设，项目实施主体时代广汽动力电池有限公司成立于2018年12月28日，注资资本10亿元，主要开展锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产和销售业务。

       项目总投资42.3亿元，占地407亩，建筑面积超20万平方米，规划年产能12Gwh（可配套20万辆新能源汽车），届时将形成满足20万台新能源车电池需求的供应能力，年产值预计超100亿元，利税总额超8亿元/年。

       该项目中的电芯厂房建筑面积接近12万平方米，是目前行业内长度和跨度最大的单体厂房，也是目前广州市最大的单体厂房。厂房采用目前最先进的电芯产线，同时采用直线布局，兼容811体系和523体系及磷酸铁锂电芯生产，具有较高的生产柔性，生产效率达到世界先进水平。

       （六）广汽爱信

       广汽爱信自动变速器项目是广东省重点项目工程，该项目由广汽集团旗下自主品牌全资子公司广汽乘用车与日本爱信AW株式会社于2018年4月24日在北京签订《合营合同》，12月11日注册成立，公司选址广州市番禺智能网联新能源汽车产业园，总投资约 23.1亿人民币，计划于2021年3月正式投产，力争2020年底前6AT(6F25)SOP。项目建成后，将达成40万台/年的自动变速器生产规模,预计年产值超35亿元。

广汽爱信为广州首个自动变速器合资公司，合资双方将在汽车用自动变速器及其相关零部件的制造、销售、售后服务及其相关技术的咨询等方面开展合资合作，有利于提升广汽乘用车的产品竞争力，有利于专业技术人才的培养，项目经济效益与社会效益显著。

       （七）祺盛动力总成

       广汽集团2007年全面推进自主品牌建设，建成了整车工厂、动力总成工厂及研发中心。2019年4月正式注册成立广州祺盛动力总成有限公司。公司落户广州市番禺汽车城，具备发动机及变速箱开发、生产、总成匹配等能力，已量产20款发动机及7款变速箱，全面覆盖A0~C级别常规、PHEV及HEV车型动力需求，达到国六b排放。目前为止，变速箱累计产销量超过20万台，发动机累计产销量超过230万台。

动力总成公司公司不仅为番禺区的广汽乘用车工厂配套，还要为杭州、宜昌、新疆的广汽乘用车工厂配套动力总成系统零配件。

     六、载体存量

       番禺经济技术开发区总体规划面积约55平方公里，其中核心区规划面积9.14平方公里，目前已开发面积5平方公里。