议案（建议）办理

九三学社番禺基层委员会：
你们提出的关于“缓解市桥城区交通压力的几点建议”的提案收悉，现答复如下：
提案反映的情况属实且措施合理。近年来，我区政府对改善市桥城区的交通紧张状况做了大量工作，在硬件上对城区路口进行渠化建设，不断完善交通标志标线、交通护栏；在软件上我区建立了“番禺区预防道路交通事故联席会议制度”，由区主管领导负责，各相关职能部门参与、协调，共同做好我区交通道路的管理工作。目前，我区正在抓紧进行城区电子警察系统建设。同时，公安交警部门也不断加大路面管控力度，按照“设置科学、调配合理、运行高效”的原则，实行定班组、定人员、定岗点、定路段、定时间、定责任的“六定”制度，由岗段执勤人员负责管辖责任路段的交通疏导、交通违法行为查纠，对城区的交通紧张状况有一定程度缓解。此外，公安交警部门还加大交通宣传力度，充分利用番禺“一报两台”，并在《番禺日报》中开设《番禺交通信息》专栏，大力宣传交通安全和交通法规，进一步提高群众的交通意识和遵章率。
与此同时，针对市桥城区交通压力大、交通紧张状况与城区规划不适应道路发展需求有着密切联系，主要涉及到道路、停车场地、公交线路等问题。这一情况，我区交通、规划、基建办等部门近几年来已制定相应措施予以应对，通过不断完善建设，逐步解决市桥城区的交通问题。
一是区交通、规划、基建办等有关部门对交通堵塞问题不断进行研究，提出了一系列的具体措施和建议：2003年根据区政府指示组织编制了《广州市番禺区中心城区公共交通规划》（已经区政府常务会议审查通过）; 2004年12月又根据区委、区政府指示，深入研究，在广泛征询各相关单位意见后制订了《缓解市桥中心城区交通堵塞实施方案》，提出了包括：交通安全设施完善，道路、平交改造人行过街设施建设、交通管制、公共交通完善、交通安全宣传教育等一系列措施和意见。
二是区规划局也与有关部门编研了《广州市番禺区中心城区综合交通专项规划》，对市桥城区的干路网进行布局调整，对次干道和支路进行交通优化，改造断头路、畸形路，同时对城区5 大出入口（汇景平交、丹山平交、光明北路—东环路交叉口、大北路—富华中路交叉口、环城中路—平康路交叉口）进行改造，也对中心城区的公共停车场进行了系统规划。目前，该规划正在由区政府审查中。随着规划的批准实施，将一定程度解决市桥城区交通拥堵问题。
三是区政府一直把“城区交通和停车场建设”列为区政府十大重点跟踪督办项目。市桥城区交通出入口瓶颈的几大交叉口如：罗家路口、禺山西路与西环路交叉口、市广路与西环路平交（均含环形岛）改造工作一直在紧逼地开展前期的筹备工作，现各项目均已取得了进展。
1．禺山西路与西环路交叉口（含环形岛）改造工程已于2006年11月22日开工，工期为70日历天，工程内容包括交叉口的拆除和建设、道路排水、交通设施、安装路灯和绿化工程，施工期间不影响道路正常通车，工程已于2007 年春节前竣工验收，效果良好。
2．罗家路口改造工程已于2006年12月底完成施工招标程序，工期为70 日历天。由于该交叉口位于贯穿番禺的交通主干道上，考虑到春节将至，春运期间道路交通繁忙，为不影响春运交通组织，罗家交叉口暂缓施工，待春运结束后才开始施工。
3．西环路与市广路交叉口（即福临门酒家处）改造工程已完成方案设计，现正开展项目的规划报建工作。该工程计划于2007年6月开工，9月底完工。
根据我区政府的工作安排，以上三个交叉口改造工程均由区基建办实施建设。有关设计单位均严格按照《城市道路设计规范》 及《城市道路交通规划设计规范》的要求完善设计，区基建办认真征求各职能部门的意见，优化设计方案，采取展宽式信号灯管理平面交叉口的形式，渠化交通交叉口改造方案，具体做法为：拆除交叉口中心环岛，将路口设计成灯控平面交叉口，在路口分别按车辆行驶轨迹和行人安全过街要求设置渠化安全岛，根据车辆在路口的转向要求，保证进出口车道数和正常路段车道数相互匹配的情况下，在各进口道路设置专用调头车道和左右转专用车道。
今后，区政府将尽最大的努力想方设法解决市桥城区的交通压力，为我区人民生活和社会经济发展提供更好的人居环境。非常感谢你们对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。