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议案(建议)办理

标 题:关于尽快推进钟屏叉道改造建设,完善广州南站地区交通环境的建议
问题内容:

由:

钟屏叉道位于钟村祈福新村路口至屏山村路口,全长大约四公里。该条道路狭窄,很多地方只有双向三车道,但却是一条繁忙的交通要道。该叉道对内是联系番禺城区和广州南站地区的一条重要通道,对外则是向佛山、顺德、南海及广州黄埔等地辐射的一条主要通道,每天车流量极大,加之该条道路附近有祈福新村、锦绣生态园等大型屋村,汽车保有量非常之大,每天都是车流不息,同时大夫山森林公园处在该路段的中间位置,来去大夫山公园的车辆也非常多,造成该路段行车非常困难。早晨七点半至晚上十点是车流最集中的时段,繁忙时段基本上每天都会出现塞车拥堵的现象,交通事故也频繁发生,给人们的出行造成极大的不便。广州南站开通后,该条道路的车流量更大了,可以说对该条道路的拓宽改造到了刻不容缓的地步了。

法:

    该条道路向两边拓宽的界限还是有的,特别是大夫山北门至屏山村路段,该路段的锦绣生态园已经预留了拓宽道路的用地,只要稍加改造便可多出几条车道;而从大夫山北门至祈福新村路段要拓宽难度相对大一点,主要是其南边靠近排水河涌,施工量要大很多,而且要考虑不堵塞排水设施,较好的办法是将该河涌填平,使河水通过埋藏在地下的大口径排水管排走,通过该办法可以将该条路增加2-4条车道,极大的缓解该地区的交通压力。
问题答复:

卢洁婷委员:

您提出的区政协十二届五次会议委员提案第86号《关于尽快推进钟屏叉道改造建设,完善广州南站地区交通环境的建议》已收悉,现答复如下:

钟屏叉道位于大夫山门前,连接G105国道和市广路,目前该道路由于过境货运车辆数量众多而导致服务水平低的情况是属实的,为此,区政府已就该道路的改扩建计划进行过多次论证。针对您提出的实施办法,经核查,主要情况如下:

一、经区水利部门核查,钟村祈福新村路口至屏山村段河涌名称为钟屏环山河,为番禺区一类河涌,是该排涝区域的主排河涌,集雨面积为9.65平方公里。该河涌于2003年经过整治,排涝流量为87.6m3/s,径流系数为0.67。整治前,该河涌因过流断面不能满足相关要求,经常出现水浸现象;整治后,水浸问题得到解决。钟屏环山河位于广州南站附近,而广州南站的交通枢纽作用将会带动周边地区的发展,此发展将导致钟屏环山河附近区域的径流系数进一步增大,从排涝安全的角度上考虑,钟屏环山河不宜覆盖,钟屏叉道是不宜占用钟屏环山河线位进行扩建的。

二、广州亚运会后,广明高速公路(番禺段)工程将正式启动,根据最新设计成果显示,广明高速公路大夫山段与钟屏叉道走向平行,主线(高速部分)线位紧靠钟屏环山河南侧。广明高速计划2012年建成通车,通车后将大大分流现有钟屏叉道上的过境交通。而另一方面,若在高速公路施工同时实施钟屏叉道扩建施工,则同时受多条道路施工影响,该区域交通将出现严重堵塞。为此,从合理疏导交通角度考虑,钟屏叉道的改扩建应与高速公路建设施工期错开。

综合上述两点情况,钟屏叉道在现阶段暂不宜进行扩建,有关扩建工作将在广明公路通车后视周边道路交通分布适时启动。我们将进一步加强该路段的交通管理及引导,保障该路段的交通顺畅。

非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

二○一○年八月三日




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