卢洁婷委员: 您提出的区政协十二届五次会议委员提案第86号《关于尽快推进钟屏叉道改造建设,完善广州南站地区交通环境的建议》已收悉,现答复如下: 钟屏叉道位于大夫山门前,连接G105国道和市广路,目前该道路由于过境货运车辆数量众多而导致服务水平低的情况是属实的,为此,区政府已就该道路的改扩建计划进行过多次论证。针对您提出的实施办法,经核查,主要情况如下: 一、经区水利部门核查,钟村祈福新村路口至屏山村段河涌名称为钟屏环山河,为番禺区一类河涌,是该排涝区域的主排河涌,集雨面积为9.65平方公里。该河涌于2003年经过整治,排涝流量为87.6m3/s,径流系数为0.67。整治前,该河涌因过流断面不能满足相关要求,经常出现水浸现象;整治后,水浸问题得到解决。钟屏环山河位于广州南站附近,而广州南站的交通枢纽作用将会带动周边地区的发展,此发展将导致钟屏环山河附近区域的径流系数进一步增大,从排涝安全的角度上考虑,钟屏环山河不宜覆盖,钟屏叉道是不宜占用钟屏环山河线位进行扩建的。 二、广州亚运会后,广明高速公路(番禺段)工程将正式启动,根据最新设计成果显示,广明高速公路大夫山段与钟屏叉道走向平行,主线(高速部分)线位紧靠钟屏环山河南侧。广明高速计划2012年建成通车,通车后将大大分流现有钟屏叉道上的过境交通。而另一方面,若在高速公路施工同时实施钟屏叉道扩建施工,则同时受多条道路施工影响,该区域交通将出现严重堵塞。为此,从合理疏导交通角度考虑,钟屏叉道的改扩建应与高速公路建设施工期错开。 综合上述两点情况,钟屏叉道在现阶段暂不宜进行扩建,有关扩建工作将在广明公路通车后视周边道路交通分布适时启动。我们将进一步加强该路段的交通管理及引导,保障该路段的交通顺畅。 非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 二○一○年八月三日 |