议案（建议）办理

内容：近年，各有关职能部门为了搞好市桥的道路交通，结合各个路口的实际，想方设法进行改革、调整，使市桥的交通状况有了明显的改善，收到了显著的效果。能否再从路口信号灯方面再造文章？目前路上车辆存在每个路口都需等待红绿灯的状况，由于等待的时间不一，且市桥许多路口又无安装计时提示，司机从反应到起步，到加速一般需时10秒左右，这样一来大大降低了路口的通行能力，造成人为塞车。如果前后绿灯亮灯时间能调教到相互呼应，相互协调，车辆一路绿灯，这样对提高路口的通行能力，增大车流量，减少塞车起着积极的作用。例如：大北路环型天桥路口设置待行区的模式，车辆进入待行区后等候的时间较长，致使有的车辆进入待行区后采取退档等候，见到亮绿灯后才入档起步，拖延了一些时间。建议将进入待行区的时间往后调一点，即在亮绿灯前的10秒亮黄灯，使车辆进入待行区的同时再不用停车等待，而是刚好亮绿灯通行，这样将会进一步提高该路段的车流量。结合观察，综上所述，建议从路口信号灯入手，加大科技投入，实行科学管理。同时，对城区各路段进行深入观察、调研，建议按交通流量确定主线路和次线路，准确计算路口与路口的距离、行车时间，调教前后路口的灯信号和亮灯时间。次线路的信号灯和亮熄时间都要服从主线路路口的时间，使车流量大的主要路段的车辆绿灯一路畅顺通行，减少城区路口塞车的现象。

张拱平代表：

您提出的区十五届人大六次会议代表建议第60号《关于科学调整交通信号灯时间的建议》已收悉，现答复如下：

由于历史原因，市桥城区交通灯设置因建造时间，安装设备系统均不一致，各路口交通流量也不尽相同，所以造成城区道路出现交通信号灯设备不统一的情况，要完全兼容统一有很大难度，只能通过逐步改造来完善。对市桥城区的交通信号灯，特别是光明路、清河路等多条主要干道的交通红绿灯同样出现上述行人与车辆争道的问题。我局将抓住2010年亚运会城市建设的契机，逐步对交通信号灯设置不规范、安装不符合国标标准的进行改造和完善；同时，将根据人、车流量调整信号读秒时间，合理安排人、车通过时间。

关于大北路环型天桥路口设置待行区的时间安排问题，我局已进行调整,即在亮绿灯前的10秒亮黄灯，使车辆进入待行区后再不用停车等待。

非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。