议案（建议）办理

随着番禺人口及外来人员不断增加，汽车数量也在迅速增长，使得番禺区尤其市桥城区，出现前所未有的交通堵塞，城市空气质量也面临严峻的考验，更令市民出行十分不便。为此，政府也加大力度，发展公交车、出租车和地铁等公共交通事业，但仍无办法解决市民的出行难、交通堵塞和空气污染问题。因此，建议番禺政府加大力度发展自行车租赁、自行车停放的公共事业，并大力倡导市民骑自行车出行、上班，使骑自行车成为番禺市民重要出行方式。既符合国情，又可以解决交通堵塞、方便市民出行，还可以减少污染气体排放，并增强市民体质，这是一个利国利民的民生公共事业。

办  法：

一、在番禺区政府主导下组建“番禺公共自行车公司”。 建设“公共自行车公司”是一项长远的公益事业，是重大的民生工程，由财政部门注入启动资金，可以考虑在三年内给予补贴，再结合社会投资。即以“财政投入为主，社会参与为辅”的原则。

二、再由“番禺公共自行车公司”自行建立自行车租赁系统和自行车停放系统。可以让市民在24小时内，可以随借随还。

三、因地制宜，可以在原来的人行道上规划1米宽度的自行车道，在某些不足规划自行车道的路段，可以设置停放点。

四、租赁点（自行车停放点）可先设在地铁站点，并逐步推广到各个人流量大的地点，如车站、医院、学校、公园、大型农贸市场、商场、公交站点和大型广场等重要交通节点，然后再覆盖全市城区较大的机关事业单位和社区。

五、租赁的自行车颜色要统一、鲜明。租赁结算可以刷卡完成，卡内有存款和个人信息，刷卡机可安装在自行车停车架上，还车或取车都只需在停车架上刷卡实现。

六、应制定严格的信用管理机制、制定合理的押金、租金和完善的管理模式。可以吸取上海、杭州、武汉、佛山、张家港等城市推行自行车公共租赁系统的成功经验，再结合我区实际情况，建立符合本区本地情况的自行车公共租赁系统，方可以把骑自行车作为重要的出行方式进行推广。

民建番禺总支：

你们提出的区政协十二届六次会议第19号“关于大力发展自行车租赁事业的建议”的提案收悉，现答复如下：

一、根据区政府常务会议决定，2010年亚运前，我区已依托大夫山、宝墨园、番禺广场、南村七星岗、汉溪长隆、新造、滴水岩、砺江河、海鸥岛、莲港站、亚运美食城、广州南站、石壁、化龙大观园等14个绿道驿站，投放自行车800辆开通运行了第一期公共自行车服务点。其收费参照广州市物价局对广州公共自行车服务租赁收费标准，第1小时免费，第2小时开始收费。

二、公共自行车项目是一项系统工程。目前，我区已组织相关部门赴上海、杭州、佛山考察公共自行车运营管理工作，并初步制订了我区公共自行车发展意见及分期实施计划。有关计划待区政府研究补充后，将正式印发并分步组织实施。

非常感谢你们对我区城市管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。