议案（建议）办理

大岗镇位于番禺南部，毗邻顺德、中山，一直是南部工商业集散地，特别是大岗镇被确定为省重点中心镇、首批宜居城镇创建点及潭洲镇、大岗镇、灵山镇合并后，大岗镇的空间资源得到有效整合，其社会经济、城镇建设将得到更大的发展。现中船项目及广州大型装备产业基地落户大岗，我镇将成为番禺南部最大的工商业集中地，但大岗镇对外交通仍十分落后，西线公路通不到大岗，广珠东线也只有两三车道，至今仍无一条高等级的道路连接到大岗镇区，与大岗镇作为“番禺南部中心镇和商贸中心”的地位严重不相适应，严重地制约了大岗经济的发展。现穿过大岗镇区西侧的东新高速虽已通车，但连接镇区和装备产业基地的放马立交却未开通，仍不能解决大岗镇对外交通的问题。东新高速全长46公里，而大岗镇段长达13公里，差不多占了全程的三分之一，征地时已征用了放马立交及匝道的土地，但征而未建。大岗镇人民为东新高速建设作出了巨大贡献，而享受不到出行所带来的便利，群众意见很大。为了加快大岗镇经济发展和装备产业基地的建设，建议完善放马立交建设并临时开通放马立交出入口，以改善大岗镇对外交通状况。

冯锦荣等代表：

你们提出的区十五届人大七次会议代表建议第29号“关于临时开通东新高速大岗镇放马立交出口的议案”已收悉，现答复如下：

东新高速原在大岗镇放马村处设置了“高接地”（即高速公路接地方路）的互通立交，原已完成了该互通立交的施工图设计及征地工作。后省政府决定启动江番高速项目，根据江番高速的拟建线位，江番高速与东新高速在放马村处进行相接。因此，放马互通立交需由原“高接地”方案调整为“高接高再接地”（江番高速接东新高速再接地方路）的方案。同时，放马互通立交纳入江番高速的建设范围。

目前，江番高速正处于施工图设计阶段，计划于2011年内动工实施，计划工期为3年。我们将积极协调江番高速业主单位，争取早日完成放马立交的建设工作。

非常感谢你们对我区交通建设工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。