| 标 题： | 关于加快推进西线公路延长段工程建设施工的建议 |
| 问题内容： |
西线公路（即七号公路干线）是番禺区西南部的交通大动脉，是通往佛山市顺德区的主干道，而西线公路延长段的顺利接通将有效加快广佛同城化的进程，对番禺区西南部各镇经济发展起到巨大的拉动作用。该工程由广州市番禺交通建设投资有限公司组织实施，由于建设资金不到位等原因，项目工程施工进度缓慢。目前，该工程大部分的排水工程已完成，路基已基本填至设计标高，但由于近段时间雨水对路基的冲刷，给道路两旁农田及鱼塘造成了部分污染，也给沿线几十户村民出入造成极大的不便，未完成的排水工程也影响了附近农作物的生产灌溉。鉴于此情况，部分村民已多次到施工单位及村委要求尽快推进该工程，以确保农田及鱼塘不被污染、农作物可以灌溉、雨天时村民不至于被围困在自己家中。因此，我们建议区有关部门尽快督促建设单位加快上述工程的推进，以切实维护村民的合法利益，使宝贵的农田能得到合理利用。 |
| 问题答复： |
冯伟明代表： 您提出的区十六届人大二次会议代表建议第55号《关于加快推进西线公路延长段工程建设施工的建议》收悉。现答复如下： 西线公路（即七号公路干线）是番禺区西南部的交通大动脉，是通往佛山市顺德区的主干道。西线公路建成后，将对加快广佛同城化进程、拉动区域经济发展和减轻广珠东线交通拥挤压力等产生积极意义。我局十分重视您提出的建议，组织有关人员针对建议中提及的西线公路建设问题进行研究。 一、项目基本情况 番禺区榄核镇西线公路延长段工程北起番禺区榄核镇西线公路与榄九路平交处，向南与规划的榄灵路、潭东大道相交，止于顺德区大良街五沙工业区，设计为双向八车道、全长2.9公里，概算总投资３.5亿元。该项目由我局作为建设业主，番禺交投公司代建。该工程于2010年8月开工，因受用地指标、征地拆迁等影响，工程进展缓慢，至今仅完成总工程量的42%（约支付6700万元工程款），目前基本处于暂停工状态。 二、存在问题 （一）用地报批问题。工程总用地面积128873.6平方米，其中有3765平方米是基本农田、326平方米是林业区、1119平方米是一般农地。区交投公司已于2011年6月送件区国土房管分局办理新增建设用地预审，但因项目有3765 平方米占用基本农田，须报国土资源部审批，区国土房管分局作退件处理，导致目前无法再办理下一步用地报批手续，并造成139亩违法用地，需要进行复耕、复绿整治。 （二）房屋拆迁及征地问题。由于新的征地拆迁补偿标准未确定，本项目涉及的待拆21幢房屋的补偿方案及补偿金额也未能确定，征地拆迁工作未能如期推进，导致跨越番顺两区的大岗沥大桥及我区境内其余两座桥梁不能开工建设。我区地域内长1.8千米路段属农用地性质的道路用地已交付使用，但顺德段的500米道路用地至今未交付使用，而且用地范围内管线尚未迁改。 三、下一步工作计划 （一）本工程为区立项项目，我局与区交投公司将积极与有关部门沟通协调，力争将区立项变更为省立项项目以解决用地报批问题。最新一轮土地利用总体规划已于去年核准实施，目前只有省级及以上立项部门批准项目方符合土地规划调整条件。 （二）我局与区交投公司将积极与有关部门协调解决，争取区政府或广佛两市协调解决顺德段管线迁改及用地移交问题。 非常感谢您对我区城市建设工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 |
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