| 标 题： | 关于提高市桥大桥通行效率的建议 |
| 问题内容： |
随着汽车数量的激增，市桥城区交通堵塞现象日益严重。特别是乘接南北走向交通枢纽的市桥大桥通行难问题更为突出。目前，从市桥中心城区通往南区的有市桥大桥、西丽大桥、德兴大桥和市桥二、三桥，其中市桥大桥是人车通行率较高的桥梁。由于市桥大桥兴建在70年代，桥面设计较窄且桥身残旧，车辆在桥上行走时会出现桥身摇晃的现象，给人摇摇欲坠的感觉。同时，由于桥面狭窄，人车争道，经常造成大大小小的交通事故，因此，解决市桥大桥南北车辆通行难问题刻不容缓！ 建议：一是调整公交车线路，减少公交车通行市桥大桥；二是加强非机动车和行人的管理，杜绝不按规定占用车道通行现象；三是科学延长上、下桥绿灯通行时间；四是尽快兴建光明大桥，分流车辆，减轻市桥大桥的压力。 |
| 问题答复： |
陈泽濂代表： 您提出的区十六届人大二次会议代表建议第109号“关于提高市桥大桥通行效率的建议”已收悉，现答复如下： 近几年，随着桥南街经济社会不断发展，通行市桥大桥的车流量不断增长，按双向两车道设计建设的市桥大桥已难以满足车辆通行需求。为解决市桥大桥交通高峰期拥堵问题，我们采取了一系列交通疏导措施，包括在清河中路工业路口进行交通渠化、提前停车线、缩短车辆通过交叉口时间、增加南往北进口车道，对货车等大型车辆采取限行措施等，努力缓解市桥大桥通行难问题。 公交运输是城市公共交通的主要组成部分，是城市交通出行的主要方式，其运输效率远高于私家车出行。面对我区私家车保有量快速攀升和市桥中心城区道路设施条件先天性不足等客观情况，要解决市民交通出行需求，必须更充分发挥公交运输运量大、效率高的优势，大力倡导公交优先，引导更多市民优先选择公共交通出行。如果在城区对公交车辆采取限行措施，反而会进一步刺激私人交通方式出行，引起更严重的交通拥堵。 下一阶段，我们将多管齐下，采取切实有效措施，进一步 提升市桥大桥的通行效率，主要有以下几个方面： 一、适当增加和优化调整公交线路。充分利用西丽大桥、德兴大桥2条通行效率较高的出行通道，提高公交线路的通达率和公交车辆通行效率，引导更多的市民选择公交出行，合理减少市桥大桥的私家车出行量。 二、在市桥大桥与清河路交界位置设置交通岗点，在上下班高峰期间增派警力进行站岗执勤，加强非机动车和行人的管理，最大限度杜绝不按规定占用车道通行现象，规范市桥大桥周边交通秩序。 三、以线控的方式对桥南路、南珠路、南华路、福德路路口的交通灯进行控制，一方面北往南以绿波带形式通行，另一方面控制南往北车辆，避免过多车辆涌至市桥大桥，减少市桥大桥的交通拥堵。 四、启动光明大桥项目的前期研究工作。该项目现已完成项目建议书、工程可行性研究报告及方案设计等工作，初步设计工作也已基本完成。由于项目涉及大量的征地拆迁工作，区政府正进一步研究细化该项目的建设问题，具体的实施时间有待确定。 非常感谢您对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 |
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