议案（建议）办理

番禺已经纳入“广州都会区”范畴，意味着番禺的大部分区域已经成为广州的主城区。那么番禺的城区及主干道就应当像广州市中心一样享有对货车的限时限行的政策，以保证主干道的通畅。

虽然市桥的中心城区已经对货车的通行有一定的限制，但尚不够严格，而且市桥中心城区以外的许多地方及番禺的许多交通主干道（包括番禺大道、东环路、西环路、金山大道等）都已经出现交通拥堵的现象了。例如：广州市已经将番禺大道定位打造成广州美食大道，因此，未来番禺大道的集散人流将会急剧增长。之所以番禺大道能成为代表广州美食的大道，也是近几年来政府在沿路的饮食经营上给予支持和引导，加之番禺大道交通顺畅、停车方便、饮食行业具有特色，从而吸引了广大市民来番禺大道餐饮消费而逐渐形成的。但随着来往人流、车流的增加，番禺大道已经开始出现拥堵的迹象了。2010年为迎接亚运会的举办，番禺政府大力投入拓宽了番禺大道，使其成为广州市最宽敞和漂亮的城市大道。但近两年来它再次出现了交通拥堵的迹象。2012年底举办广州国际美食节期间，其交通拥堵更加凸显。

办  法：

一、对照广州市中心城区的交通管理办法，赋予番禺城区及主干道交通相同的待遇。参照广州市的东风路、中山大道、黄埔大道等的管理办法，为了保证番禺大道等道路的通畅，对于番禺城区及主干道进行系统地交通管理规划，施行在交通高峰时期限制货车的通行，保障主干道通畅。

二、加强宣传和管理，使路过番禺境内通行的过境货车行经京珠高速、东新高速、南沙港快线及广州南二环等快速及高速路通过番禺。白天及傍晚交通高峰时期禁止过境货车进入番禺，减少番禺的交通压力。

九三学社番禺委员：

你们提出的第19号“建议在番禺城区及主干道交通高峰时期限制货车的通行”的提案收悉，现将办理结果答复如下：

根据你们提出的3点意见，我局交警大队认真调研，积极与区交通局研究可行性方案。根据实地调研，目前我区市桥街周边东环路、西环路是连接市桥与周边镇街的主要交通要道，运输需求较大，而番禺大道、金山大道则是我区连接广州中心城区乃至其他城市的交通命脉，道路周边商圈、工厂和企业较多，如实施限货措施，会大大影响我区经济发展和新型城市化建设，所以贵委提出的3点建议我局认为尚不具备实施的条件。

目前，我局交警大队积极与区交通局联系，通过优化完善路网建设、调整交通组织和加大交通管理力度解决我区部分重点路段交通拥堵问题，对经常发生交通拥堵的主要交通路口增派警力到场疏导，减少道路拥堵情况发生，加大交通运输企业监管和交通安全宣传力度，提高驾驶员素质。我局交警大队设施部门通过调整西环路、禺山西路、桥南路的交通信号，在主干道形成交通信号“绿波带”，大大提高了道路通行能力，获得广大市民赞许。通过实地调研，该项工作措施将在全区有条件实施的道路实施。

非常感谢你们对我区交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。