议案（建议）办理

随着我区社会经济的持续发展，各类汽车数量急剧增加，车辆拥堵现象随处可见。近年来，万博商圈、中华美食城、海印又一城、番山创业中心等一批宏大产业链和经济圈相继落户南村，番禺大道、兴业大道、兴南大道、金山大道等路段，均面临着很大的交通运输压力。番禺作为广州经济南拓发展的重要据点，金山大道是连接着广州、番禺、南沙的重要交通枢纽，又是区内运输的经济动脉。全长约15公里的金山大道，位处于南村及化龙的中心腹地，东达京珠高速、黄埔大桥，中间有南沙快线的高速出入口，西至番禺大道、新光高速，支线路段连接着南村各个大型厂企。而现时，金山大道双向四车道的运输容量，远远满足不了周边大量物流和客流运输的通行需要，经常发生交通堵塞，商业网络也不能很好地建立起来，不但影响了周边居民的日常生活，也影响了该地区的投资环境。

为此，我建议将金山大道的双向四车道向内扩建，充分利用现时道路里面的绿化带进行扩容，单边各增加两车道，以缓解路面的交通运输压力。另外，由于金山大道沿途有多条支路，摩托车、泥头车、大货车等车速穿行快，加上道路比较狭窄的原因，容易造成车祸事故和附近居民出行的安全隐患，希望相关部门对此引起重视，尽快增设道路两旁的交通警示信号灯，提高车辆人员出行的安全和效率。

吴伟民代表：

您提出的关于“金山大道扩容建设”的建议收悉，现答复如下：

金山大道始建于上世纪90年代中期，建设初期，金山大道沿线经济发展处于起步阶段，周边交通流量不大，因此，首期建设了双向4车道，并预留了约26米的中央绿化带，为日后扩建为双向8车道作了预留。2000年，番禺撤市设区，在区总体路网规划布局中沿金山大道规划布置了广明高速公路，该高速公路为双向6车道。

随着社会经济的迅速发展，金山大道现有双向4车道的道路服务功能已无法满足周边区域的交通出行需求，因此，加快规划的广明高速公路建设，分流过境交通，舒缓地方交通压力显得尤为重要。

目前，广明高速公路广州段已局部开工，并计划于2014年底全线建成通车。同时，现金山大道的地方道路功能将由与广明高速公路同步建设的广明高速辅道承担。广明高速辅道由广明高速公路公司按现金山大道标准，即双向4车道标准还建，并局部扩宽至双向6车道。另外，我区交通、公安等职能部门已督促有关单位对不合理路口及掉头路口进行整改，并增加了相应的安全警示标志及加大了日常道路巡逻力度，疏导交通拥堵及保障群众交通出行安全。

非常感谢您对我区道路建设工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。