议案（建议）办理

理  由：

桥南街南堤路是市桥中心城区市桥河以南桥南街由西向东沿市桥河边的一条重要的交通道路，全长约6公里，横跨整个南部城区，从西往东跨越了市桥三桥、西丽桥、市桥桥、德兴桥、市桥二桥，并一直延伸至草河村的雁洲水闸闸面桥，目前已成为南区市民东西往来的重要交通道路。市民无论是上下班还是日常事务，都乐意选择南堤路出行，因为南堤路沿江相对较少红绿灯路口，比较好行驶。另外，南堤路通过几个桥梁可以与南北连通，往东可以通过市桥二桥连接番禺大道，往西经市桥三桥经禺山西路连接东新高速往火车南站，因此南堤路是南区市民出行的重要交通道路。然而，如此重要的道路目前交通状况并不理想，车辆拥堵以及行驶缓慢情况经常发生，严重影响了市民的生活和出行。拥堵原因归纳起来有几方面：一、还存在骨头路，没有做到全程贯通。数年前，政府投资扩宽了南堤路，从德兴桥以西到市桥二桥以及西丽桥到市桥三桥路段建成了双向六车道的道路，有力改善了路面状况。但西丽桥以东到市桥桥以东约三百米这一段路（约1.5公里）仍为较窄的双向两车道。这主要是路段一侧沿路仍存在一些较老的建筑物，有企业厂房，也有民居住房及公司办公房没有拆迁，致使路面无法扩宽。这样造成整条道路不能充分利用，车辆一到较窄路段便变得拥挤和缓慢。二、对该条路的交通管理仍较薄弱。红绿灯设置较混乱，有些不该设置的红绿灯造成人为的交通阻滞；有些不该有的路口也造成了车俩行驶混乱；还有掉头路口设置不规范等等。三、较窄路段路边仍设有一些饮食店档，顾客占据一部分路面停车，更加剧了交通堵塞。

由于上述原因造成南堤路不能充分发挥其南区东西交通通道的作用，政府几年前拓宽的南堤路也没有实质上解决南堤路的交通问题，由于存在骨头路的问题影响了整条路的效益，原来扩建南堤路的目的没有达到。

办  法：

一、全线疏通现在的南堤路，扩宽从西丽桥往东至市桥桥往东300米范围的路面，建成双向六车道，与东西两面已扩宽的路面衔接，形成全线六车道的东西向沿江路。需扩宽的路面约1.5公里，并不长，投资也不大。但主要问题是涉及到部分建筑物的拆迁问题，这需要政府及有关部门下定决心，切实解决拆迁补偿问题。只有这样，南堤路才能真正发挥市桥南区沿江东西向交通要道的作用，同时也有利于城市景观的改善和周围环境的改善。

二、建议规划好南堤路从市桥二桥往东路段，同时进行扩宽，一直延伸至雁洲水闸或连接到德怡大桥，连通大刀沙岛，如果可能的话利用高架桥连接上南沙港快速路。这样不仅有利于市民的出行与广州市中心及珠三角南部地区的快速联系，同时也大大有利于带动草河村及大刀沙岛的旅游业及经济发展。另外，适当的时候还可往西扩展至渡头村，直到福涌村段与规划好的景观大道相连接。实现更多全方位的交通连接。

三、加强南堤路全线的交通管理。将不必要设置的路口及红绿灯拆除，保持全线畅通；将市桥桥下与南堤路交接的部分设置成单行线，以改善行车状况；优化桥下的掉头设置，避免因掉头造成阻滞；清理路边的饮食店档，严禁停车占用路面。

   通过以上措施，相信南堤路的交通会得到大大改善，真正成为南区的重要交通要道。□

九三学社番禺委员会：

你们提出的“关于疏通桥南街南堤路、改善城区南部沿江通道交通状况的建议”的提案收悉，现将办理结果答复如下：

一、南堤路规划定性为40米城市主干道，规划路由沙湾镇西部沿市桥河南岸至市桥二桥，往东延伸穿越草河村连接沙湾干线和德怡大桥，全线建成后可直接连通市桥河南岸地区直达草河村和大刀沙岛，并可通过沙湾干线连接南沙港快速。

二、根据区政府工作安排，南堤路（西丽大桥-市桥三桥）工程和南堤路（德兴大桥－光明职中）工程由区基建办负责推进，并由区国土规划部门办理《建设工程规划许可证》等前期手续，2014年，上述工程均已规划性规划修建完成，并通过竣工验收。

三、在实施南堤东路（市桥二桥以西段）项目中，由于广州市福加德面粉有限公司的土地租赁合同尚未到期，使得有关租赁地块未能完成征收。经核查，广州珠江面粉厂用地符合土地利用规划，而其周边地块的土地利用规划为水域及林地，缺少建设用地指标。在下一步工作中，我区有关部门将继续跟进该问题，加大协调和投入力度，争取完成有关地块的征收工作，解决历史遗留问题。

四、市桥二桥至雁洲水闸南岸堤顶的防汛道路，由区水务局按照市桥河堤岸达标整治工程方案同步配套建设。该段堤顶路属于堤围整治路堤结合的一部分，属防汛通道，主要供防汛、应急抢险车辆通行使用。现状堤顶防汛道路仍由区水务部门管养，基本满足日常使用，高峰时段存在一定程度拥堵。考虑堤坝路主要为防汛通道等因素，区交通部门将根据道路交通运行情况，积极与水务部门协商，适时开展市桥二桥至雁洲水闸南岸堤顶道路扩建前期工作。

五、在大刀沙岛建设高架连接南沙港快速占用土地面积较大，而大刀沙岛南北向宽度约为500米，建设条件受限，而且该地区多为农田保护用地，与土地利用规划不符，因此，在大刀沙岛建设高架连接南沙港快速可行性较低，有待进一步研究。

六、加强南堤路全线的交通管理。因南堤路局部路段路况较好，部分司机（特别是摩托车司机）交通安全意识淡薄，南堤路产生一定数量的交通安全事故，区交警部门已设置必要的红绿灯及限速标识，并安装电子警察，严禁拥堵路段路边停车，保障市民安全出行。

    非常感谢你们对我区交通工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。