理由：近年来，随着经济社会的快速发展，我区机动车保有量迅猛增长，随之而来的城区停车难问题日显突出，主要表现在：一是汽车数量快速攀升，车位供需矛盾突出。据统计，至2014年末，我区登记在册汽车27.83万辆，较2006年登记在册的数量增长了164%。此外，由于2012年广州市实施汽车限牌政策后，大量番禺本地人购车后到外地上牌但在番禺行驶，再加上在番禺行驶的外地人的外地牌汽车，实际在番禺辖区行驶的车辆远远超出在册登记的数量。然而，面对车辆数量的急剧增长，我区停车场建设严重滞后于经济社会发展需要，车位供给不足，停车位供需矛盾突出。二是资源挖掘利用不充分，利用效率低。一方面，未能充分有效利用城区内闲置空地等潜在停车资源；另一方面，现有停车场大多为平面停车场，占用面积较多，停车位有限，利用效率低下。三是车位信息不透明。我区没有统筹整合、对外公开全区停车位信息资源，造成供需双方彼此信息不对称，导致一方面车主出行担心停车难、为寻找车位浪费大量时间，另一方面，停车场出现车位闲置情况，据广州市交委发布的《广州交通运输报表（2015年第12期）》显示，广州2015年12月主要营业性停车场工作日平均利用率为55.52%，非工作日利用率为58.51%，广州营业性停车场空置率近半。主要原因就在于停车场信息不透明。四是停车不规范。一些非机动车占用机动车停车位，有的机动车不依次序同向停放、占用多个停车位，一些商家为吸引顾客，把门前的公共停车位当成私人停车位，只允许自己顾客的车辆停放等。办法：为缓解停车难问题，建议：一是深挖资源，提高车位供给。一方面，进一步合理规划建设公共停车场及配套设施，挖掘现有的城区内闲置空地、道路等停车资源，努力增加停车位的数量。另一方面，鼓励推广建设占地小、容量大的立体智能停车设施。相对于传统的平面停车场，立体智能停车设施具有占地面积少，空间利用率高的优点。为此，建议引入社会资本对现有公共停车设施进行立体化智能改造，同时，鼓励单位、企业、居民小区等利用空置地建设立体智能停车场，提高停车位增量。二是整合资源，推动停车信息化。对全区停车资源状况进行摸底调查，并建立停车基础数据库，通过智慧停车软件、APP平台等O2O手段，既可盘活全区车位存量，又可方便市民在出行前准确及时搜索到车位空闲信息、预订车位等，提高停车资源利用效率。三是加强管理，规范停车秩序。制定完善关于规范停车秩序的管理保障措施，同时，公安交警部门进一步加大路面巡查执法力度，对不按停车位停放、不按车型停放等违规行为要及时查处。此外，加大宣传，让广大市民养成文明停车、规范停车的良好习惯，提升市民素质。

许彪委员：您提出的“关于增加车位缓解停车难的建议”的提案收悉，现将办理结果答复如下：一、关于“深挖资源，提高车位供给”的建议区委、区政府历来重视解决停车难的问题，在城市规划管理中坚持以配建停车位为主，以财政投资或社会资金建设公共停车场为辅助，以设置路内临时停车位为补充的良性发展机制。区国土和规划局在对新建、改建、扩建的医院、商业设施、办公场所、住宅小区等进行规划审批时，都按照广州市配建指标的要求配建。自2007年以来，我局通过对全区闲置地块进行全面清理、现场勘查和综合分析，采用地权所有人投资建设或企业租赁建设、政府给予财政补贴等多种模式，先后在我区中心城区建设或改造了德兴立体停车塔、富华西（水厂地块）停车场、光明南立体停车塔、黄编村停车场、光明北停车场（地铁市桥站A出口）、禺秀园停车场、星海公园停车场、雅园停车场、海傍路停车场等公共停车场项目。2016年年初，为配合区政府开展治理全区交通拥堵，推进解决我区停车难的问题，我局请各镇、街和区土地开发中心协助对管辖范围内的闲置地块进行清理，在此基础上我局编制了《番禺区解决停车难问题研究报告（近期）》，并牵头推进桥南街南城路和沙头街红星足球场停车场地块的建设工作；以上两个停车场合计提供700个公共停车位，已于7月底对社会车辆开放。同时，为挖掘更多停车地块资源，通过各镇、街和区土地开发中心对管辖范围内可建设的闲置地块再次梳理，经汇总后，目前我局已编制了《番禺区解决停车难问题拟建停车场列表》，列表共包含拟建停车场用地26块，计划近期征询意见后报区政府研究。我们很赞同您提出的“鼓励推广建设占地小、容量大的立体智能停车设施”的意见，在老城区或中心城区用地非常紧缺的条件下，立体智能停车设施具有很大的优势，是解决老城区或中心城区停车难的重要手段，但受制于目前城市规划中关于建筑退缩要求、容积率等有关规定，暂无法全面推进立体智能停车设施的建设工作。二、关于“整合资源，推动停车信息化”的建议目前，我区市民可通过广州市交委发布的行讯通APP平台查询到我区部分停车场的信息。为方便广大市民查询及利用我区公共停车场资源，下步我局将加大力度推进区内公共停车场与行讯通APP平台的合作，将我区符合条件的公共停车场信息纳入行讯通APP平台内发布，同时鼓励公共停车场推广使用各种电子支付服务方式。三、关于“加强管理，规范停车秩序”的建议目前，我局正在编制《番禺区路内停车规划》，该规划已通过专家评审，计划近期报区政府审批，该规划成果将成为我区日后设置路内停车位的重要指引。自2016年1月份至今，我局会同区公安交警大队已批复同意在6条道路上新增设置咪表泊位314个，铲除了部分影响道路通行的停车位，从而保障了道路的畅通，进一步规范了停车秩序；同时，区公安交警大队也将会在以后的工作中加大路面巡查执法力度，及时查处道路上的车辆违停。非常感谢您对我区交通工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。