议案（建议）办理

自去年以来，一直收到部分群众反映，广州市第二公共汽车公司51B公交车（番禺汽车客运站至化龙汽车站总站）线路设置不合理，新造片区公交运力不足，具体情况如下：随着广州国际创新城的开发建设，新造镇的外来人口增长较快，公共交通出行需求量大，广州市第二公共汽车公司却没有因应形势发展需要，增强新造片区的公交运力，反而从2014年9月1日起，停止了51B路公交车原来途经新造镇的所有站点，中断了新造谷围新邨连接新造墟镇的唯一公共运输纽带，给当地百姓出行带来困难，群众对此意见非常大。近年来，我市积极推行公交优先的城市发展战略，大力建设地铁、公交等公共交通设施，以满足市民的出行需求。要从根本上解决新造片区群众的出行需求，应依靠发展地铁、公交等高效的公共交通，因此建议恢复51B公交车原线路，即将现设的“暨南大学南校区站←→曾边大道口站←→广州立白公司站←→谷围新村站←→化龙汽车总站(番禺)”上落点，恢复为原来的“文山村站(番禺)←→曾边村站(番禺)←→新造医院站(番禺新造站)←→新造公园站(番禺南约站)←→新谭路口站(番禺)←→谷围新村站(番禺)←→兴业大道北站(番禺)←→化龙汽车总站(番禺)”上落点。

许少芬代表：您提出的“关于恢复番51B公交车线路的建议”收悉，现将办理结果答复如下：番51B（番禺汽车客运站—化龙）线路原从化龙总站出发，经行兴业大道转入永兴路。为了进一步完善新造镇公交线网布局，方便兴业大道东路段含暨南大学在内群众日常公共交通出行，我局于2014年9月18日对番51B线路进行了优化调整，调整后线路撤销经行永兴路，直接经行兴业大道转入市新公路。若恢复番51B线路经行市新路，则对暨南大学及兴业大道东路段群众出行造成较大的影响。另外现市新公路已有番51（番禺区中心医院总站—化龙）线路接驳新造镇至市桥中心城区，故我局暂不考虑恢复番51B线路原行经线路。我局将继续密切留意新造镇居民的日常出行需求，结合《番禺区公共汽车交通线网规划》，合理优化调整公交线路，方便新造镇群众出行。非常感谢您对我区公共交通管理工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。