议案（建议）办理

内容：随着广汽、海印、京东、驾考基地等企业和项目陆续进驻化龙镇，人流和车流的几何级的增长态势迅猛。近几年虽然开通了化龙大道、兴业东路等道路，但化龙镇仍以柏沙路、龙源路、工业路、石化路为主要交通要道，且其因狭窄而导致的交通阻塞和交通安全问题日益突出。而扩建现有的道路，成本是巨大的、实施是困难的。同时，京珠高速、东二环高速、兴业大道等不同等级主干道路的建成并投入使用，使化龙镇对外的交通骨架已经形成，且东西走向的交通也已畅顺，但纵贯南北、连通内外的主干交通脉络仍严重不足。按照化龙镇的道路规划，有石化大道（原国贸大道）自北向南，起于规划中的滨江路，止于金山大道，纵贯化龙墟镇和6条行政村，并分别与南大干线快速路、兴业东路、金山大道、石化路相交通。且在区交通局农村公路成网建设工程规划中，石化大道（原国贸大道）化龙段也已列为2016年的实施规划。这条长约5.2公里规划中的石化大道（原国贸大道）化龙段，如果能实施建成通车，将是化龙镇路网的南北向脊梁，对化龙道路网结构优化效果是明显的。尤其是沙亭和柏堂村民的出行，不需再经龙源路和工业路，且避免开展大规模拆迁，即可方便实现对外交通需求。因此，石化大道（原国贸大道）化龙段的建设，显得十分必要和紧迫。若考虑到石化大道（原国贸大道）化龙段全面实施工程浩大，不能全面按60米宽的规模一步到位，则建议能否分期分部实施，即先实施7米宽砼路，以满足当前交通负荷的亟切需求。此建议，提请区政府论证与列入年度发展计划中给予实施。

屈志明代表：您提出的“关于建设化龙段石化大道（原国贸大道）的建议”收悉，现将办理结果答复如下：根据番禺区控制性详细规划，石化大道位于化龙镇，为城市Ⅰ级主干道，道路全长5.156公里，设计时速60公里/小时，规划红线宽度为60米，双向8车道。区基建办已按照基建程序完成了石化大道工程项目的规划报批、管线综合、用地预审、通航论证、地质灾害评估和建设通告等前期工作。但是，由于项目征地拆迁量大、涉及大量农用地，须进行用地报批，所以，区政府待条件成熟时再启动该项目建设工作。为缓解化龙镇南北向交通拥堵问题，6月8日，陈明捷副区长主持召开石化大道（原国贸大道）化龙段先行建设相关问题的专题协调会议，研究决定化龙运河以路堤结合的方式进行达标整治，堤顶路面按照7米宽度设计，拉通南北走向的交通道路，由区水务局牵头实施。根据工作安排，现阶段堤路结合项目已完成方案设计，待审批后开展下一步设计工作。非常感谢您对我区水利工程建设工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。