理由:

自2016年3月星海青少年宫开办以来,业务快速增长,08年开始,停车难的问题已日渐凸显。2011年每学期学员人数增长至上万人次,停车难问题趋于严重。2014年,星海青少年宫被纳入区儿童公园管理范围,随着公园内儿童乐园落成向市民开放,入园车辆剧增,这更是加剧了儿童公园停车难的问题,安全隐患越来越严重。

据统计,周六、周日高峰时段在儿童公园管理范围内进出的车辆达到5000车次/天,而青少年宫广场的道路两旁和后山停车场总共只能提供480个车位,加上专门为儿童乐园配置的300多个专用车位,总车位不足800个,与所需停车位要求差距甚大。

由于公交车拥挤,车辆数量和行驶线路布局不足,需求不够,致使很多家长只能开车送孩子上课。但由于停车位不足,经常出现家长在儿童公园内的道路上等待车位,不肯离去,造成后面的车辆受堵无法前行,车龙经常排到迎新中路几公里以外,来为孩子上课的教师经常被堵在公园外,无法按时到达教室上课,影响正常工作。因为公园内的保安人员没有执法权,部分心急或者素质较低的家长不肯听从保安指挥疏导,经常发生争执,甚至出现过一些家长殴打保安的现象。此外由于园内找不到车位,许多车辆随意停在公园外的市政马路边,导致每逢高峰时段,迎星中路赌塞非常严重,影响市民出行。

另外,由于没有停车位,青少宫的孩子为了赶上课,避免迟到,许多家长只能让孩子下车自行到教室,这样必将出现孩子在车辆中穿行,长此下去,恐怕人生安全事故会随即发生。

办法:

介于以上理由,建议我区在儿童公园建设地下停车场,以补充现有停车位的不足,停车场建成后可进行招投标,实行收费管理,以缓解儿童公园周边道路交通停车拥挤问题。

让市民有更多的获得感是我区政府惠民工作的重要目标。儿童公园的建设是区委区政府送给我区孩子们的礼物,是政府惠民工作的佳绩,希望政府能尽快完善公园的配套设施,升级我区儿童公园公共服务项目,更好地便民、利民。

陈敏委员:

您提出的“关于建设番禺儿童公园地下停车场的建议”的提案收悉。现将办理结果答复如下:

区儿童公园于2014年6月1日部分建成开园,公园配套停车位约110个,园内道路及其余空闲场地可提供停车位约450个,东环街东星路两侧可提供临时停车位约100个,可用车位合约660个,基本能满足非节假日入园群众的停车需求。

2005年9月星海青少宫开展培训业务以后,逢周六、日入园私家轿车约5000车次/天,停车位不足带来的停车难问题日益突出,公园主入口和园区道路经常出现拥堵现象,增加停车位缓解停车难问题备受群众关注。针对您的提案,2017年11月14日上午,区城市管理运行指挥中心牵头,组织区发展改革局、区住房建设局、区交通局、区国土规划局、区公安交警大队和东环街的分管领导以及区教育局(星海青少宫)、区城管局(番禺儿童公园)、城北公园有关负责人在星海青少宫召开研究星海青少宫停车难及周边交通堵塞问题的专题工作会议,会议形成以下几点意见:

一、关于建设儿童公园地下停车场的问题

政协十四届二次会议第63号提案《关于建设番禺儿童公园地下停车场的建议》中所指儿童公园建设地下停车场位置实为现星海青少宫(星海广场)及教学楼下方,并非指我局管理的儿童公园。会议明确该提案的后续跟进工作转由区国土规划局答复,并由区国土规划局提出星海青少宫建设地下停车场用地规划问题的处理意见。

二、缓解停车难的解决方案

1.加强星海青少宫内部管理,优化园内组织,实行单行形式,由星海青少宫东门(大北路侧)驶入,北门(迎星中路侧)驶出,同时安装电子门岗,禁止其他社会车辆进内停放。在童心路安装护栏,分割儿童公园和星海青少宫,确保儿童公园车辆不影响星海青少宫场内运作。

2.区交通局研究增加周六日及节假日停靠星海青少宫的公交车班次,鼓励和引导市民乘坐公共交通工具前往。

3.区地方公路总站加快推进迎星中路拓宽及有关配套工程建设。

4.区公安交警大队加大对迎星中路违法停车的执法力度。

非常感谢您对我区城市管理工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 
附件：儿童公园远期规划平面图