议案（建议）办理

按照佛莞线、广州18号地铁线的早期方案设计和施工计划,市政府将在番禺区番禺大道北段佛莞线与广州地铁18号线交汇点处开通番禺大道北站点。对此,我团的人大代表进社区收集社情民意时,多次收到群众对开通番禺大道北站的意见和建议。结合我区实际,现综合提出我团集体建议如下:

一、番禺大道北站点周边状况

番禺大道北站点的开通将辐射惠及番禺节能科技园、番山创业中心、番山超能创业园、金山谷意库产业园、动漫产业园、广物汽贸等多个产业园区,园区企业超过2000家,从业人员超10万人,年产值400亿以上,附近还有富豪山庄社区、金山谷社区、东环社区以及龙美村、蔡一村、蔡二村、蔡三村等多个村、社区商户、企业4000多户及居民约10万人,开通地铁18号线番禺大道北站将对地区的经济、社会发展有巨大的促进作用,地区内的园区、企业和居民具有要求开通地铁站点的强烈意愿。

二、开通番禺大道北站的意义

(一)该站点是佛莞线和18号线在番禺的轨道交通唯一交汇点,佛莞线是珠三角城际铁路东西走向骨干线路的重要组成部分,建成后将成为连通珠江东西两岸最便捷的快速通道之一,成为推动珠三角区域一体化优化发展的重要引擎。按照佛莞线、广州18号地铁线的早期方案设计和施工计划,将在番禺区番禺大道北段佛莞线与广州地铁18号线交汇点处开通番禺大道北站点。番禺大道北站点是佛莞线与广州地铁18号线交通换乘的枢纽,是打通番禺大道北南北铁道通行的重要节点。该站点实现广州市城区和珠三角城际经济发展圈有效联通起来,形成畅通的人流物流渠道,是提升我区在珠三角城际经济圈作用和地位的重要节点。

(二)开通该站点能有效减轻地铁3号线人流严重拥挤状况。以番禺节能科技园为例,目前园区入园企业达1000多家,其中上市公司已达20家,中铁三局、中铁建工、中铁六局、中铁十局、南方电网区等10家区域总部大型央企也落户园区。园区现有从业人员已达3万多人,预计三年后全部建成时可达到6万人以上。目前这些企业当中50%的员工每天都要搭乘地铁3号线往返广州,员工反映在上下班高峰需等5至6趟车才能挤上地铁,交通拥挤压力与分流输送成为该园区及周边多个产业园区企业和员工面临的难点问题。开通番禺大道北站点既能有效分流北上的番禺中心城区居民,又能切实解决周边多个产业园区的人员交通问题,既是改善民生,推进社会建设,又能促进地区企业发展,相得益彰。

为此,希望政府能明确番禺大道北站点的设置和施工规划,尽快落实番禺大道北站点的建设和开通,为施工方提供必要的施工保障和支持。

黄松柏代表:

您提出的“关于保留及提早开通佛莞线与广州地铁18号线交汇站点(番禺大道北站)的建议”收悉,现将办理结果答复如下:

一、据了解,佛莞城际轨道由广东珠三角城际轨道交通有限公司负责推进建设。目前,佛莞城轨番禺大道站正处于施工阶段。待佛莞城轨完工并投入运营后,将一定程度上满足番禺区东西向客运需求。

二、根据国家发改委2017年3月批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》,规划地铁18号线在番禺区内设有沙溪站、万博站、番禺广场站。2016年10月,市国规委就广州市城市轨道交通近期建设线(3号线东延线、地铁7号线二期、8号线、12号线及22号线)路线、站位及相关附属设施规划选址方案征求番禺区政府意见。根据区政府工作安排,由我局牵头征求区相关部门意见并拟代拟稿。我局综合区相关部门意见拟写代拟稿,并于代拟稿中建议增设地铁18号线番禺大道北站与佛莞城轨进行换乘。在后续市国规委相关会议中,我局均提出增设18号线番禺大道北站的建议。目前,广州地铁18号线由广州地铁公司开展相关前期工作。

以上情况已于2017年8月通过电话向您沟通与答复并获得您的理解。非常感谢您对我区轨道交通建设工作的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。