议案（建议）办理

广州市番禺区重大交通项目建设工作领导小组办公室关于区第十七届人大六次会议第10号代表建议的答复

黎继果代表：

    您提出的《关于南大干线（新造段）项目科学、合理建设的建议》（第10号）建议收悉。我单位高度重视，积极组织区交通运输局、新造镇等单位进行认真研究办理，并与您在9月15日进行了电话沟通，经综合新造镇等会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

    一、永兴路作为城市次干路，对居民出行及周边经济发展具有十分重要作用。您提出的“对南大干线（新造段）建设项目的规划设计进行科学、合理调整，采取南大干线上跨永兴路，或者永兴路下穿南大干线的方式，实现永兴路不被截断，保障其原有的通行状况不变”有积极意义。

    二、2020年7月1日，区交通运输局为解决永兴路直行不被南大干线截断问题，专题报请市交通运输局研究，提出南大干线永兴路节点优化建设跨线桥方案和隧道方案，其中，跨线桥方案为推荐方案，永兴路跨线桥长405米，桥梁仅供车辆通行，主桥长236米，引桥169米，主线为双向两车道上跨南大干线，辅道为双向两车道与南大干线以“右进右出”的方式连接，设计时速40km/h，工程造价约5391万元；隧道方案为备选方案，隧道仅供车辆通行，全长为370米，其中闭口段130米，敞口段240米，隧道内车行净空按3.5米控制。永兴路主线采用双向两车道下穿南大干线，辅道采用双向两车道与南大干线相接，交通组织采用“右进右出”形式连接，设计时速40km/h，工程造价约7891万元。

    三、2020年9月9日，市交通运输局组织召开协调会议，研究南大干线与永兴路交叉口问题。会议明确，（一）南大干线项目按已批复的设计方案继续推进，不做调整，南大干线项目建设单位广州市中心区交通项目管理中心加大推进力度，确保2020年底前实现南大干线市新路至莲花大道段主线通车；（二）番禺区政府负责，开展永兴路跨南大干线跨线桥前期工作。

    四、我办将根据市交通运输局指示精神，会同相关单位意见后，报请番禺区人民政府关于明确永兴路跨线桥实施方案，尽早实施。

    感谢您对我区交通建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                      广州市番禺区重大交通项目建设

                                                                                        工作领导小组办公室（代章）

                                                                                            2020年10月30日