议案（建议）办理

番禺区交通运输局关于政协十四届番禺区委员会第七次会议第21号提案的答复

致公党番禺区基层委员会：

　　你们提出的《关于缓解番禺大道交通拥堵的建议》（第21号）收悉。我单位高度重视，积极组织市规划和自然资源局番禺区分局、区公安分局、区发展改革局等单位认真研究办理，并与提案单位负责人在6月29日进行了电话沟通。经综合市规划和自然资源局番禺区分局、区公安分局、区发展改革局等会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　一、番禺大道北主线北起于番禺区大石街道番禺大桥、接华南快速和迎宾路（沙溪大桥），经南村镇、市桥街、桥南街，南止于沙湾大桥，长约16公里，设计行车速度为每小时60至80公里，功能定位为城市主干道兼城市快速路。番禺大道北作为番禺区“六横六纵”主骨架路网之一，纵向贯穿番禺区南北部，是广州市主城区南下番禺、南沙、东莞、中山、珠海的重要的交通走廊。缓解番禺大道交通拥堵，对进一步改善番禺中心城区道路交通环境，提升区域经济发展，优化产业布局具有重大推动作用。

　　二、关于增加城市路网密度方面。根据《广州市番禺区“十四五”时期综合交通体系建设规划（草案）》，“十四五”期间，番禺区拟计划实施37个对外交通项目，41个道路交通项目，番禺区综合交通体系建设项目“十四五”期间拟计划投资1064.67亿元。市广路快捷化改造、亚运大道快捷化改造、番禺内环快捷化改造（西环路、东环路、东二环路）等道路快捷化改造项目也已纳入“十四五”建设规划。

　　三、关于番禺大道限货分流方面。番禺大道货车限制通行于2020年3月1日实施，华南快速路番禺大桥出口至沙湾大桥段）每天7时至9时、17时至19时，禁止核定载质量为5吨以上（含5吨）的货车、牵引质量为5吨以上（含5吨）的牵引车通行；每天7时至22时，禁止核定载质量为15吨以上（含15吨）的货车、牵引质量为15吨以上（含15吨）的牵引车通行。目前，根据区政府工作部署，区交警部门会同区相关部门开展番禺大道北货车专用道的设立研究。

　　四、关于改造番禺大道主要节点方面。根据区政府工作部署，我局和区公安交警大队等有关部门正在实施番禺大道部分节点改造工程，包括番禺大道富怡路路口改造（禁止南往西左转，增设桥底待转区）、番禺大道兴业大道路口改造（兴业大道西诺德名都东往西处新增掉头口）、番禺大道冼庄立交节点改造（金山大道东往西冼庄立交至新光快速入口段扩宽、冼庄立交桥底涵洞增设南往南掉头车道）、番禺大道迎宾路节点改造（增设番禺大道至迎宾路右转车道），上述项目将于年内完工。

　　五、关于发展多方式、多维度的交通体系方面。目前，我区正加快完善以轨道交通为主的公共交通体系，积极配合市级单位开展3号线东延段、7号线西延顺德段、7号线二期、12号线、18号线、22号线等地铁项目和广佛环城际、佛莞城际、穗莞深城际琶洲支线等城际轨道项目建设。后期将更加注重以轨道站点为核心的常规公交线网的统筹优化，提高轨道交通与常规公交接驳效率，提升公共交通机动化出行分担率，融合智慧城市发展，提升交通精细化管理水平，实现沿线地铁公交无缝衔接，解决市民出行的“最先和最后一公里”问题。

　　六、关于规范停车，提高辅道通行效率方面。经区两会审议明确，建设公共停车场已列入2021年番禺区十件民生实事，要求在市桥街、小谷围街、东环街、南村镇等区域建设公共停车场，年内新增350个公共停车位。我局已牵头开展此项工作，计划年内完成环城中路机械停车场（100个机械停车位）、广州大学城内环东路停车场项目（400个平面停车位）、番禺区东环街政务服务中心综合多层停车场改造工程（150个平面停车位）、番禺区第六人民医院机械式立体停车设施（64个机械停车位）、板桥公园停车场建设工程（35个平面停车位）等5个停车场建设工作，共计新增约749个停车位。

　　感谢你们对我区道路交通工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                          广州市番禺区交通运输局

　　                                                                                           2021年7月30日