议案（建议）办理

广州市番禺区交通运输局关于区十八届人大一次会议第47号代表建议的答复

郑卫东代表：

　　您提出的《关于对清河综合市场周边路网重新规划的建议》（第47号）建议收悉。我单位高度重视，积极组织市规划和自然资源局番禺区分局、区发展改革局、区市场监管局、区基建办认真研究，并与您在2月25日进行了电话沟通，经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　清河综合市场作为番禺区大型商贸市场之一，其周边为居住、工业及学校等人群聚集区，车流量大，供需矛盾日益突出。您所提的建议对缓解交通拥堵、完善周边市政基础设施建设、提高周边居民生活质量将起到积极作用。

　　一、关于清河综合市场片区交通整治提升

    我单位已组织第三方单位对清河综合市场片区开展交通整治提升研究，具体工作包括以下方面：　　

    （一）引导客货分流。目前大龙街已采用对东怡三街东西两端、广华南路亚运大道路口、东怡二街路口设置最低2.3米的限高架，限时限高禁止大货车进入东怡小区生活区，将东豪路石岗西涌路段设置为由北向南的单行通道等措施，通过优化交通组织的方式，有效降低了货运车流对小区居民、生活车流的影响，经第三方评估，一定程度上缓解了该路段的拥堵问题。

　　（二）强化五类车管控。大龙街制定了《关于整治清河市场周边摩托三轮车噪声扰民问题的行动方案》，组建专项整治组推进工作落实，形成以大龙街牵头，交警、交通、城管等多部门联合的整治行动小组，持续加大对清河综合市场周边市政道路的交通执法力度，有效减少了由“五类车”带来的拥堵、安全隐患问题。

　　三、构建清河综合市场片区骨架路网

　　区基建办正在开展长堤东路（市桥二桥至傍雁路段）施工工作，市桥二桥至金海岸大道段已基本完成，可连接广华南路与振兴南路，初步构建清河综合市场片区骨架网络。

　　四、规划引领，解决停车需求

　　（一）政策支持。近年来，省、市、区层面为积极解决停车难问题，相继出台相关支持停车场建设的配套政策文件。根据《广东省自然资源厅关于继续深化若干规划用地改革事项的通知》（粤自然资函〔2020〕552号）有关规定，在原有用地红线范围内布局地面停车设施和机械式立体停车设施，免于办理建设工程规划许可证。市规划和自然资源局番禺区分局和区发展改革局将在停车场规划审批过程中积极指导与帮助。

　　（二）满足居民停车需求。现状生活居民区道路东怡一街、东怡二街、东怡三街、东豪路（亚运大道至东怡三街段）两侧均设置有停车泊位，可满足片区居民部分停车需求；东怡三街与东豪路为大龙街管养的市政道路，后续我局将配合大龙街对该二条主要通道采取限时停车策略，均衡停车难与交通拥堵问题。

　　（三）满足货运停车需求。对货运片区停车设施优化，在广华南路、卓越南路、石岗南路（亚运大道至兴泰路段）、金海岸大道设置禁停路段，引导货车在清河综合市场内部装卸货，减轻货车停靠带来的噪声与拥堵问题。

　　五、抓好市场运营环境整治提升

　　根据区市场监管局调研，为解决内部货运车辆停放及扰民问题，采取以下三项措施：

　　（一）在市场里的V区、G区、F区停车场设定为装卸货区，从凌晨2:00至8:00只允许停客货车、小货车、大货车，为装卸货提供更多空间。另外，将市场的P、J、V区糖烟酒街设为临时小车停放区，解决交易高峰时小车停车难问题。

　　（二）在V区粮油两旁增加120个临时停车、装卸货位（只限凌晨2:00至6:00），解决交易高峰时停车位不足，导致车辆乱停放引发塞车的问题。

　　（三）发挥市场监控的灵动性，在交易高锋时监控室值班人员重点对主要通道和路口进行车流监控，并增设巡逻人员对主要通道和路口的交通进行疏导。

　　感谢您对我区交通事业的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                        广州市番禺区交通运输局

　　                                                                                         2022年3月31日