议案（建议）办理

番禺区交通运输局关于区十八届人大三次会议第18号代表建议的答复

黄浩霖代表：

    您提出的《关于建设化龙南路的建议》（第18号）建议收悉。我局高度重视，积极组织市规划和自然资源局番禺区分局、化龙镇等单位认真研究办理，并于6月14日与您进行了电话沟通。经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

    一、建议提出建设化龙南路对完善穗莞深城际轨道琶洲支线化龙站配套服务功能及交通保障具有重要意义，为完善区域路网，改善区域出行条件，推进该项目建设是必要的。

    二、经市规划和自然资源局番禺区分局梳理，根据《广州市城市总体规划（2011-2020年）》、国土空间规划“三区三线”成果、《广州市番禺综合发展功能片区土地利用总体规划（2013-2020）调整完善方案》以及现行控制性详细规划，规划化龙南路为东西向60米宽的城市主干道，该项目不涉及“四线”，涉及其他农用地及交通水利用地；建设用地管制分区涉及限制建设区，涉及部分永久基本农田。按照国家现行土地用途管制制度，非农业用地项目应依法申请使用建设用地。对于限建区须先行申请解除限建区范围，对非建设用地也需要落实用地指标后才能办理用地报批手续。因此需结合上述规划情况，充分研究论证，合理选择化龙南路规划线位。

    三、《广佛环线广州南至白云机场段等四条城际铁路配套场站综合体项目近期实施计划（2022-2024年）》已经广州市政府审议通过，化龙站综合交通枢纽一体化工程已列入近期实施计划。目前广州地铁集团已启动该项目的可行性研究报告编制及报批工作。为保障城际轨道线路及综合交通枢纽开通运作，广州地铁集团将根据场站综合体周边现状及规划道路布局，组织开展交通影响评价分析，按照“必要性、迫切性优先”原则，提出场站进出市政道路建设需求（含建设标准和规模、建设时序、与场站综合体衔接要求等），按照有关市区分工规定，分别报市、区相关部门统筹研究，符合条件的可争取纳入广州市政路桥项目近期实施计划。

    我区将积极跟进该事项有关进展，同时加强与市级部门的沟通协调，争取市级职能部门支持将化龙站周边市政道路工程纳入广州市政路桥项目近期实施计划，主动协调解决用地、征地拆迁工作，积极协助市级部门推进化龙站周边市政道路工程的实施。

    四、城际化龙站南侧现状有约8米宽村道，基本具备通行条件，在暂未落实规划化龙南路实施计划前，我局将会同属地做好上述村道养护工作，方便市民出行。

    感谢您对我区交通建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                                番禺区交通运输局

                                                                                                  2023年8月4日