番禺区交通运输局关于政协十五届番禺区委员会第四次会议第83号提案的答复

政协南村镇工作室：

    你们提出的《关于加快推进金新大道—大学城过江隧道规划建设的建议》（第13号）收悉。我单位高度重视，积极组织区发展改革局、区财政局、市规划和自然资源局番禺区分局等单位认真研究办理，并与提案单位联系人在9月11日进行了电话交流。经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

    推进金新大道-大学城过江隧道建设，对于加强大学城与双创城之间的交通联系、带动沿线经济发展有极大意义，我单位对你们提出的相关建议表示认同。

    一、基本情况

    金新大道过江隧道（外环西路至蝶恋花路）属于市移交番禺区的六个项目之一，该项目的建设有助于推进大学城与国际双创城交通联系、促进区域智力资源开发和社会经济发展。项目南起金新大道，推荐方案采用沉管隧道下穿珠江接入大学城外环西路，总长1440m，属城市次干路标准，按双向4车道布设，总投资约21.43亿元。

    二、项目资金筹措情况

    （一）关于纳入配建的可行性。金新大道-大学城过江隧道的建设直接服务于国际双创城（即原1296亩项目）土地开发，如纳入地块配建，将有利于同步推进隧道建设和地块开发，更好地服务与周边社会经济发展。但2023年12月26日陈杰常务副市长主持召开的会议已明确该过江隧道不纳入1296项目出让配建范围，因此配建思路暂不具备可行性。

    （二）纳入地方政府专项债。为解决项目建设资金问题，该项目建设单位区基建中心已将其纳入地方政府专项债（广州市番禺智能制造产业园基础设施及周边配套建设项目）。该专项债已成功发行，因项目仍处于前期工作阶段，建设单位暂未安排该项目使用债券资金。

    三、项目进展情况及下一步计划

    目前该项目已完成前期方案编制，并通过区委、区政府集体决策，正在开展相关深化及筹备工作。下一步，区基建中心将启动项目代建单位及勘察设计单位招标等工作。

    感谢你们对我区交通基础设施建设工作的关心和支持，欢迎你们继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                                   番禺区交通运输局  

                                                                                                    2024年10月18日