番禺海事护航金光东隧道工程最后一节管节浮运安装作业

　　“船长您好，新造水道正在封航，请绕行或选择合适水域锚泊等待通航”11月24日，番禺海事处青年突击队成员使用VHF（甚高频）对船舶进行安全提醒。

　　金光东隧道是连接广州大学城和广州国际创新城的过江隧道，隧道建成后将大大缩短大学城与岛外的交通距离，线路全长约2.7公里，共需铺放沉管6节。金光东隧道工程最后一节沉管E4管段浮运作业正在新造水道进行，由番禺海事处全程护航，其安装工作在次日进行，安装完成后金光东隧道水下主体建设部分全面完工，为实现隧道沉管段2023年年底全线贯通奠定了坚实的基础。

　　因“项目施工要封航，社会船舶要通航”矛盾突出，通航安全保障工作面临一定挑战。为有效保证施工进度，维持通航环境安全，番禺海事处高度重视，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，积极组织做好水上交通安全保障工作，助推工程建设取得圆满胜利。

　　模范引领，党员先行。番禺海事处事前对此次护航的重点、难点进行了全面分析研判，周密制定了通航安全保障方案。党员突击队和团支部“海莲”青年突击队主动带头做好一线工作，在沉管浮运安装作业开始前两天，向周边涉水单位及计划过路船舶发布航行通告，提醒及时更改作业计划，大幅度减少了封航期间船舶流量，有效降低了封航期间船舶锚泊风险。

　　上下联动，全面保障。在沉管浮运安装作业期间，海事部门线上线下齐联动：派出3艘海巡船分别在施工水域上下游警戒，在辖区现场实时对封航工作实施科学精准管控，避免无关船舶进入施工水域；电子值班室通过AIS、CCTV和海事监管服务平台对施工区域保持连续跟踪，确保施工作业安全；现场指挥与电子值班室共同为封航锚泊船选择合适锚地，协调规范锚泊秩序，减少交通管制期间突发状况的发生。

　　据了解，为保障金光东隧道工程的顺利开展，从2019年5月至2023年11月，海事部门累计出动海巡船艇396艘次，海事人员1245人次，圆满完成194次封航警戒任务（炸礁183次，沉管浮运12次，寄放7次，安装5次）。期间，番禺海事处不断提高安全监管能力和服务水平，针对金光东隧道工程所在的新造水道的监管重点，打造了“联心护海 严治护航”党建品牌，切实保障航道顺畅、船舶安全。

　　接下来，番禺海事处将继续服务金光东隧道工程建设，切实践行以人民为中心的发展思想，持续发挥党建保障水上交通安全监管效能，维护辖区水上交通安全形势稳定。

　　(番禺海事处）