7月27日上午,副区长、广州大学城管委会主任朱瑞武到区交通运输局专题调研番禺大道区府高架桥段下沉方案,该局局长及相关局领导参加会议。
番禺大道区府高架桥段下沉方案起于番禺大道平康路节点北侧约500m,沿番禺大道向南,终点止于市桥二桥上桥位,路线全长约1.98km,设计标准为城市快速路,主车道设计车速为80km/h,辅道设计车速为40km/h。
方案拟将番禺大道现状高架桥调整为隧道,下穿平康路(市莲路)、清河东路(亚运大道)和兴泰路,番禺大道设地面辅道与相交路按渠化平交衔接,平交采用信号灯控制,该方案交通功能较为完备,有效提升城市景观,一定程度上改善交通拥堵。朱瑞武听取方案汇报后,要求核实地铁、污水管网等周边建设条件,结合罗家村旧村改造,邀请高水平设计团队进一步深化方案研究。
随后,朱瑞武听取该局关于交通综合执法、“四好农村路”创建、暑期道路运输及公交补贴等方面工作汇报。
(区交通运输局)