区交通运输局开展共享单车治理模式优化升级工作

　　10月29日，区交通运输局与共享单车签订新一轮投放协议30天期满，单车企业切实履行承诺，将单车数量控制到3万辆以下，实现压降60%的目标。新一轮投放过程中，区交通运输局积极借鉴市中心区单车治理成果，不断探索符合番禺区实际的共享单车管理新模式。    

　　一是实施总量控制，创新区块治理。严格实施配额管理，将全区指标控制在3万辆。同时根据实际需求，将全区分为东部、中部和西部3个区块，按照2:1:1的比例投放，以优化资源配置，追求公平和效率的平衡力。

　　二是推行动态考核，加强源头管理。有效发挥考核机制的导向作用，将企业投放总量、均衡分布及车辆接入率等均纳入考核内容，推动企业公平竞争，实现“奖优惩劣”，根据考核结果动态调整运营配额，激发企业主动提升服务质量的内生动力。

　　三是引入三方清运，完善共治共享。积极协调，促成3家中标企业共同选定1家第三方独立清运公司，政府部门与单车企业、清运公司建立协作机制，对超量投放的共享单车进行处理，有效提升政府治理的快速反应力。

　　四是强化信息手段，提升监管能力。对大学城等区域，划设精准电子围栏，构建“线上监测+线下核查”的双重信息化监管机制，车辆编码、定位等数据由车辆终端直接传输至行业监管平台，利用平台实时监测手段，切实增强管理部门的监管力。

　　下一步，区交通运输局将牢牢锚定“总量控制”关键点，应用好考核监管手段，加强与相关职能部门、属地镇街联合协动，通过不断优化骑行环境，全力推进番禺区城市品质提升和服务治理高质量发展。

　　（区交通运输局）