广州轨道交通三号线东延段顺利通过项目工程验收

　　近日，广州市轨道交通三号线东延段（番禺广场-海傍）（以下简称“地铁三号线东延段”）项目建设单位广州地铁集团组织召开项目工程验收会议，三号线东延段顺利通过项目工程验收，保障了线路年底高质量开通运营的目标。

车站闸机已安装就绪

　　据悉，地铁三号线东延段全长9.6公里，全为地下线路，采用6辆编组B型车，最高设计时速120公里/小时，全线设有4座车站（傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站），平均站间距2.38公里，最大站间距2.8公里。地铁三号线东延段畅联地铁三、四号线，着重解决亚运大道两侧及亚运城市民的出行需求，有利于促进广州东南部生活服务区的协调发展，对轨道交通网络的完善、构建“轨道上的大湾区”具有重要意义。

　　地铁三号线东延段成立了由建设单位、运营单位及施工、监理、设计、勘察单位近50名专业人员组成的验收小组，依照验收程序，会议听取了建设单位的工程建设工作总结，运营总部的试运行及综合联调工作总结，以及综合工程档案工作总结等情况汇报。

　　经现场查勘、资料检查，项目各项条件均符合有关设计和规范要求，顺利通过了项目工程验收，为下一阶段开展初期运营前安全评估奠定了坚实的基础，有力保障了线路年底高质量开通运营的目标。

　　据了解，地铁三号线东延段开通之后，实现了既有地铁三号线与四号线的无缝对接，从海傍站到番禺广场站大约10公里，估计在15分钟内就能够赶到，大大方便了番禺东部地区，尤其是亚运大道周边广大市民的出行。

　　广州地铁三号线东延段顺利通过项目工程验收，住在亚运城及周边的居民深受鼓舞。家住亚运城、在番禺广场附近上班的丁先生表示，上班的时候，开私家车从亚运城到番禺广场要花40分钟，遇暴雨天气或交通拥堵情况下花时间更多，地铁三号线东延段开通后，从亚运城到番禺广场坐地铁更省时，不会遭受堵车之苦，一个月还可以节省六七百元的汽油费。家住亚运城的朱女士表示，广州地铁三号线东延段开通后，无论是从亚运城到番禺广场站搭乘大湾区最快地铁18、22号线，还是去地铁广州南站坐高铁或汉溪长隆站搭城际铁路，都非常方便。

（转自番禺日报）