金光隧道正式通车

　　9月1日上午，备受关注的金光隧道正式通车，标志着番禺区城市交通路网建设取得又一阶段性成果，为市民群众出行提供更多便利。

金光隧道是连通新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道

　　两岸通勤时间大大缩短

　　中铁隧道局集团有限公司党委副书记、工会主席娄靓涛，交通运输部广州打捞局副局长邝镜明，市交通运输局副局长邹小江，市港务局（市管）一级调研员陈杉，广州海事局番禺海事处处长丁度华；广州大学城各大高校的领导；番禺区委书记黄彪，区委副书记、区长叶珊瑚，区政协主席覃海深以及区领导班子其他成员，区有关部门、各镇（街）负责同志，参建单位代表和有关企业负责同志等出席了通车仪式，共同见证了这一历史性时刻。

　　通车仪式由叶珊瑚主持。黄彪在致辞中表示，金光隧道是连通新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道，两岸通勤时间将从原来的30分钟缩短至5分钟。它不仅是通行要道，更是连接民心、服务民生、链接番禺智造、智核资源的强劲纽带，必将显著加强广州大学城与国际创新城互联互通，加快人流、物流、信息流、资金流等市场要素的流动，推动区域“产学研用金”深度融合，助力大学城更深融入城市与湾区发展大格局，更好联合长洲岛、官洲岛等形成教育、产业、文化、人居融合发展的“黄金岛链”，为番禺高标准规划建设狮子洋未来产业科技园、打造粤港澳大湾区创新高地提供有力支撑。

　　邹小江在致辞中表示，金光东隧道工程的通车，是落实省委“1310”具体部署和市委“1312”思路举措的重要步骤。它串联广州大学城和广州国际创新城，是打造粤港澳大湾区科技创新走廊番禺段必经之路，也是促进形成“企业主体、高校赋智、需求牵引、供需对接”发展模式的关键通道。金光东隧道的建成为促进大学城和国际创新城高质量发展带来基础支撑，也为产学研深度融合创造基础条件。他希望番禺区能够以金光东隧道工程通车为契机，进一步推动番禺区重要通道的建设，打造“智造创新城”，为广州乃至全省的交通运输事业作出更大的贡献。

　　工程攻克多重难题

　　项目建设方的娄靓涛在仪式上说，作为国内为数不多的内河沉管隧道在建工程，项目管理团队始终坚持创新为主、实干担当的工作思路，先后攻克了复杂水域环境水下作业量大、沉管安装精度要求高、结构防水性要求高等多重施工难题，确保隧道实现顺利贯通。他说，此次隧道的贯通，标志着金光隧道工程取得了重大胜利。

　　通车仪式上，黄彪宣布金光隧道正式开通。娄靓涛、邝镜明、邹小江、陈杉、黄彪、叶珊瑚、覃海深等共同启动开通仪式按钮。开通仪式后，与会领导乘车通行金光隧道。仪式前，与会领导参观了项目展板、汽车展示，观看了金光隧道建设纪录片。

　　是机动车专用隧道

　　金光隧道位于珠江新造水道，于2018年4月开工建设，2024年8月完工。项目呈南北走向，立项总投资约22.48亿元，左线全长2430米，右线全长2710米，隧道设计双向四车道，北岸通过右进右出接入广州大学城外环路，并预留全互通建设条件，南岸主线接滨河路（一期开通B匝道出口，预留远期A匝道接入建设条件）、南大干线，是连通新造片区与小谷围岛最便捷的过江通道。

　　金光隧道开通后，大大缩短了广州大学城、广州国际生物岛、广州国际创新城等区域的空间距离，进一步发挥广州大学城高校人才聚集和科研优势，促进区域产、学、研一体化发展。

　　区交警部门提醒，金光隧道为机动车专用隧道，行人、非机动车、摩托车、货车（微、轻型多用途货车除外）、专项作业车、牵引车、运输危险物品车辆进入隧道属于交通违法行为。目前已在隧道入口处设置了相关禁行标志。隧道开通后，交警部门将在该路段开展劝导和执法工作，广大市民切莫贪图方便驾驶以上禁行车辆进入隧道。

（转自番禺日报）