5月下旬，广佛南环、佛莞城际正式开通运营，与已开通佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，助力番禺打造粤港澳大湾区城市联动枢纽和会客门户。

　　一是强化贯通对接。广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际（番禺站-东莞西站）开通运营，与佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”，连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州五市，番禺30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，加快推动区域协调发展，全面提升大湾区“一点两地”核心强引擎功能。

　　二是优化服务效能。实现多个站点与国铁车站安检互认，与邻近国铁、地铁车站便捷换乘，多层次轨道交通融合，广州长隆站换乘广州地铁3、7号线，番禺站换乘广州地铁2、7、22号线和佛山地铁2号线；广肇、广惠城际站间最低票价为5元，单程最高票价为153元，两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，旅客搭乘城际铁路与地铁同便捷。番禺、广州长隆等车站同步上线“明星服务队”，提供乘车指引、爱心帮扶、“粤城达”失物招领、便民雨伞和药箱等，为旅客提供全程更暖心更优质服务。

　　三是提升枢纽能级。实施推进《广州番禺粤港澳大湾区优质生活圈示范区建设总体方案》，将广州南站片区列为先行启动区之一，全力推动广州南站建设“枢纽型国际商圈”，加快广州南站地区、长隆万博片区联动一体化发展，加速肇庆、佛山、东莞、惠州人口、信息、物流、资金向两区汇聚，将“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”，全力打造成为世界性超大型TOD项目，在大湾区城市CBD竞争中展现会客厅独特优势。目前，广州南站区域地下空间项目完成竣工验收、ICC项目正稳步推进，客流量连续多年稳居全国第一；长隆万博商务区已进驻企业两万多家，其中“四上”企业超500家，成为千亿能级产业平台。

　　（区发展改革局）