洛浦街精准施策破解地铁口治理难题

　　2024年，洛浦街精准施策破解地铁口治理难题。

　　一是坚持高位统筹。街主要领导专题研究部署，完善地铁站口区域治理组织架构，明确整治时间、步骤、重点和要求。完善地铁站口交通综合治理工作机制，实现从交通管理部门“单打独斗”转变到交警、交通、执法、村居、地铁公司“五龙治水”，从“多头管理、无人负责”转变到“联合整治依职履责”。组建专职地铁站口综合整治队伍，由街应急指挥中心负责统筹协调，对违规投放的共享电动自行车即发现即处理。2024年，督促规范地铁口周边乱停放电动车11.2万辆，规范乱停放共享单车16.3万辆。

　　二是坚持常抓不懈。日常巡查和联合整治相结合，每日安排交通整治、交警、城管执法等部门开展日常巡查，全面摸排共享电动自行车乱停放黑点，定期联合区交通、交警等部门开展地铁站口综合整治行动，严查非法营运摩电车辆。强化监管与交通宣传相促进，建立街道部门、村（居）两级整治工作联动机制，形成网格化监管体系；及时约谈和查处违规企业，督促共享单车企业落实主体责任，形成动态监督态势；安排工作人员每天整理和规范停放共享单车，定人定点定位定责任，明确绩效考核；在地铁站口区域设置社会公益宣传展板和温馨提醒牌，提醒市民自觉维护秩序。

　　三是坚持源头治理。每年投资专项资金到辖区道路零星养护工作，扎实落实交通工作12条硬措施，通过在地铁站口增设阻车桩、划设非机动车停车位、对道路重新划线、设置机非隔离设施等措施，完善地铁站口各类交通配套。要求共享单车企业把地铁站口50米范围内设施为禁停区域，引导市民外围停放车辆，妥善解决外卖快递员停车占用机动车道问题，避免地铁出入口拥堵。推动地铁口周边停车场建设，地铁口旁新增停车位538个，为市民出行换乘提供便利。

　　（洛浦街道办事处）