议案（建议）办理

番禺区基本建设投资管理办公室关于区十八届人大二次会议

第32号代表建议的答复

廖慧贤代表：

　　您提出的《关于加快推进市桥大桥重建的建议》（第32号）建议收悉。我办高度重视，积极组织市规划和自然资源局番禺区分局、区交通运输局、区水务局、市桥街、桥南街等单位认真研究办理，并与您分别在2022年4月21日、6月9日进行了电话沟通及座谈交流，经综合市规划和自然资源局番禺区分局、区交通运输局、区水务局、市桥街、桥南街等会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

　　市桥大桥南起于桥南街桥南路与南珠路口附近，向北分别跨越南堤路、市桥水道及长堤路，至市桥街工业路与清河中路路口止，是最早连接市桥水道南北两岸的枢纽桥梁，长447米，主桥宽11.5米，其余宽8.4米，双向两车道，主桥两侧设有1.5米宽人行道，于1980年建成通车。桥梁管养单位（区地方公路管理总站）于2019年委托检测单位进行检测工作，检测结果显示该桥综合评定为D级，即不合格状态，承载力和刚度不满足原设计荷载汽车-15级、挂车-80的要求。因此，加快推进市桥大桥的重建工作，确有其必要性。

　　为了保障桥梁通行安全，区交通运输局于2020年12月15日起对市桥大桥实施大型车辆（含公交）限行措施，同时为将公交线路调整对市民公共交通出行的影响降到最低，所有经行市桥大桥的7条公交线路实施临时调整和优化。为消除市桥大桥的安全隐患，区政府决定由我办承担市桥大桥改造工程建设任务，目前我办正在加快推进市桥大桥的建设工作。经过近1年的研究，对市桥大桥及周边道路开展了交通流量调查，经多方案比选及专家论证，最后编制了远近期结合的方案，该方案安全技术可行、在改善交通方面有较好效果。

　　一、项目概况

　　市桥大桥改造工程在现状桥位处进行改造，南起于市桥大桥南岸南珠路路口，路线由南向北，跨越南堤路、长堤路，止于现状清河中路路口，道路等级为城市次干道，道路全长约663米，规划红线宽度26-33米，桥梁双向2车道，设计速度40千米/小时，采用沥青混凝土路面。其中改造桥梁长约250.6米，桥梁宽度11-21米。引道引桥较现状桥梁向两侧各扩1.3米，以满足助力自行车过河需要。全桥预留远期改造为双向四车道的条件。下部结构引桥采用花瓶墩接钻孔灌注桩基础，主桥采用柱式墩接钻孔灌注桩基础。在主桥东北、东南、西南、西北四角设置梯道，坡度采用1:4，同时在主桥西南、西北处设置电梯2台，作为无障碍通道。工程建设内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、电梯工程、管线迁改及保护、河堤修复及加固、航道设施、环保设施、现状建构筑物（含旧桥）拆除清运工程和交通疏解工程等。

　　二、项目推进情况

　　市桥大桥改造工程已取得项目可行性研究报告批复；已完成拆迁详查；已通过招标确定设计施工总承包单位；已通过规划方案审查；已取得区水务局同意河道工程建设方案的复函；已召开初步设计评审会；环评报告表正在根据专家评审意见开展修编工作；已向航道部门、海事部门申报水上施工审批；已向区公安交警大队申报交通疏解方案。

　　我办正在开展市桥大桥改造工程社会稳定风险评估工作，拟按原引道引桥宽两侧分别拓宽1.3米（单侧宽度）进行改造解决电动自行车通行问题，最终将按评估结论确定引道引桥的改造方案。为更好地听取社会公众对市桥大桥改造工程建设的意见和建议，我办于5月26日组织召开了公众参与座谈会，与会代表对项目建设方案无不同意见。《树木保护专章》编制工作已完成，已报送区城市管理和综合执法局进行审批；陆地钻探已报区交通运输局审批，后续将根据审批结果对施工图进行修改完善，并完成施工图审查工作。正在开展周边受影响区域的建筑物安全鉴定及沉降观测工作；项目建设用地涉及总规限建区、蓝线，待经市规划和自然资源局审查的结果获广州市政府同意后开展项目建设工作。市桥大桥改造工程计划在2022年8月开工，2024年3月完工。

　　感谢您对我区市桥大桥改造工程建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                  番禺区基本建设投资管理办公室

　　                                                                                     2022年7月25日