番禺区交通运输局关于政协十五届番禺区委员会第四次会议第89号提案的答复

镇标公园工作室：

    你们提出的《关于进一步优化道路临时停车泊位管理的建议》（第89号）收悉。我局高度重视，积极组织区发展改革局、区公安交警大队、区城市管理和综合执法局、各镇（街）等单位认真研究办理，并与黎雅新委员在8月7日进行了座谈交流。经综合各会办单位意见，现将办理有关情况答复如下：

    一、根据区政府工作安排，由我局委托下属单位区地方公路管理总站负责建设运营番禺人工智能高位视频智慧停车项目。按照《广州市番禺区交通运输局关于印发番禺区城市道路临时泊位设置规划（2024-2025）的通知》要求，我区规划设置城市道路临时泊位路段共217条,设置泊位约14200个。自2023年12月开展实施建设工作以来，已开展现场施工道路共192条，涉及泊位数约12000个，其中约4700个泊位已实施高位视频收费管理，涵盖7个镇（街）、89条道路。其余泊位预计在2024年12月底前完成上线运营工作。通过重新规划我区城市道路停车泊位，我区停车环境得到优化，车辆有序停放，提高了泊位停放周转率，有效缓解停车难问题。

    二、目前我区城市道路临时泊位停车按照《番禺区发展和改革局关于番禺区城市道路临时泊位停车收费标准的通知》（番发改〔2020〕123号）（以下简称《收费标准通知》）收费标准执行，城市道路临时泊位全天准停泊位以自然日（0:00-24:00）为计费周期，每个计费周期内收费时段为工作日的7:30时至21:30时，非工作日的10:00时至21:30时，其它时段不收费。泊位分为重点区域和非重点区域，实行阶梯式计费，重点泊位单次停车最高限价132元，非重点泊位单次停车最高限价24元，停车时长在15分钟（含15分钟）以内的免费。该《收费标准通知》自2021年3月1日起实施，有效期5年。下一步，区发展改革局将根据我区停车需求变化和现行收费政策实际执行情况，动态调整区内城市道路临时泊位价格杠杆，提高泊位的使用率和周转率。

    三、为缓解我区停车设施供需突出矛盾，补足停车设施短板，落实以“较大规模、较大力度、多种方式”的总体思路，我局积极发掘辖内闲置地块、地下空间、桥下空间等建设停车场，牵头编制了《番禺区公共停车场建设三年攻坚行动方案》，建立了以区政府主要领导为组长的组织架构，该方案已于2024年7月17日印发实施。为加快推进2024年停车场建设任务，确保完成年度建设目标，我局负责整理2024年停车场建设计划，根据各镇（街）反馈的情况，已收集到超过60个公共停车场建设计划，经现场逐一核实，我局对停车场备案时间、投入使用时间进行梳理，预计上述停车场全部建成后可提供超过10000个泊位，截至目前已累计建设完成4109个泊位。

    四、关于非工作时间有偿开放行政单位停车场问题。前期我区已开展专项研究，并征询各行政单位意见。在收到的反馈意见中，大部分行政单位对此持反对意见，其主要原因是区内大部分行政单位的停车场规模较小，目前停车已较为紧张，对社会车辆开放后，在开放使用时间上与行政单位车辆停车时间较难匹配，且管理和运营上需增加安保等方面的投入，目前不具备实施条件，因此决定暂缓推进该项工作。

    五、关于合理设置道路停车泊位问题。我局此前已组织相关部门、镇（街）现场勘查研究，已对部分阻挡过街行人视线、影响道路交通、影响树木修剪作业及井盖设施维护的泊位进行了优化，后续将继续按照实际情况完善泊位设置。

    感谢你们对我区交通工作的关心和支持，欢迎你们继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                                                                                  番禺区交通运输局

                                                                                                   2024年10月31日